Новая станция Сырецко-Печерской линии метро расположена между Харьковской и Бориспольской. Построили ее быстро, за полгода, однако со многими интересными фишками.
В частности, Вирлица — первая "изогнутая станция". Поезда въезжают на нее из-за поворота, двигаясь по кривой. А вот рельсы для поездов здесь расположены между платформами, как на станции Днепр.
На открытии Вирлицы было многолюдно. Жители Харьковского массива заполнили все проходы. Чтобы первыми увидеть новинку и городского голову, некоторые пришли даже с детьми. Александр Омельченко, 67 лет, был в хорошем настроении. Несмотря на выходные, был одет официально – белая сорочка, галстук, черное пальто. Его заместители, напротив, по-субботнему. Валерий Борисов — в короткой черной кожаной куртке с меховым воротником. Депутат Киевсовета Александр Петик — в светлой куртке, темно-синем свитере и джинсах. Они мало были похожи на чиновников.
На строительство Вирлицы потратили 100 млн грн. Станцию оборудовали новыми турникетами, в два раза длиннее общеизвестных. К платформам ведут красиво освещенные короткие лестницы. На них уже появилась первая лужа — накапало с потолка. Дальше — просторный вестибюль с черным полом. Посреди светло-коричневой с зеленым стены — большой пейзаж Киева и надпись с подсветкой "Вирлица". На станции есть лифты для инвалидов и пассажиров с детскими колясками. Пока что они не работают.
У самого края платформы — ярко-желтая полоса с резиновыми холмиками, чтобы пассажиры не поскользнулись. Возле традиционного табло с часами установили специальный экран, на который подается видеоизображение всей платформы. Его установили, потому что машинист из-за кривизны платформы не может видеть ее полностью в зеркалах.
— Это для машинистов, чтобы видели, на какую сторону двери открывать. Они еще не привыкли, — объяснила работница станции Виктория Смоловик.
Станция пассажирам нравится. Несколько необычно, что пока нет рекламы и торговли в переходе.
62-летний киевлянин, представившийся Сергеем Петровичем, расспрашивал у персонала станции, не приезжал ли на церемонию открытия президент Украины.
— Не было его здесь? А на открытии Бориспольской был...— вздохнул мужчина. — Ну, хоть шампанского выпили?
Над трибуной-помостом висел транспарант "С праздником, дорогие женщины!"
О станции должностные лица говорили мало. Мэр сразу завел речь о Масленице — нужно веселиться, есть блины... Потом поздравил киевлянок "с праздником женщин". Над сбитой из досок трибуной-помостом висел транспарант, повторявший слова мэра "С праздником, дорогие женщины!"
По словам Омельченко, Киев входит в десятку городов мира с самой развитой сетью метро. А будет, дескать, еще лучше. И мэр изложил свою предвыборную программу.
— Жизнь в столице должна стать привлекательной, зажиточной, здоровой и долгой, — подытожил мэр.
Министр транспорта и связи 30-летний Виктор Бондарь был в черном плаще и зеленой сорочке. О Вирлице сказал одно: хорошо, что ее открыли. Вообще, убежден он, за Киев не стыдно перед иностранцами.
О строительстве же станции рассказал председатель правления "Киевметростроя" Владимир Петренко. Было тяжело, работали, не прекращая движение на линии. После этих слов Петренко призвал собравшихся голосовать за Александра Омельченко.
Многие политики использовали Вирлицу для агитации, понаставив у входа палаток и флагов. Это обращало внимание на саму Вирлицу, ведь ее наземная часть похожа на самый обычный подземный переход. С одной стороны дороги переход выходит на пустырь, с другой — к многоэтажным домам.
На станции не пили шампанское. Только торжественно перерезали ленту. Отмечать событие руководство мэрии поехало в ресторан на Бориспольской трассе.
1 
7644
Комментарии