Французский изобретатель Анри Жиффар 24 сентября 1852-го совершил первый полет на дирижабле с паровым двигателем. Он сумел подняться на высоту 18 м.

Анри Жиффар (1825 - 1882) работал на железнодорожном транспорте, получил глубокие технические знания. В 1851-м он разработал проект дирижабля с паровым двигателем, а затем, с помощью друзей, построил этот аэростат. Анри Жиффар заимствовал идеи создания конструкции летательного аппарата у француза Менье.

Дирижабль имел оболочку продолговатой формы с заостренными концами. Длина оболочки 44 м, максимальный диаметр 12 м, объем - 2,5 тис. м. куб. Она заполнялась газом.

Под балкой размещалась небольшая открытая платформа с перилами. Здесь было место для воздухоплавателя, органы управления и паровой двигатель.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 12 дней полета: впервые на дирижабле совершили кругосветное путешествие

Первый публичный полет Жиффар сделал из парижского ипподрома. Когда ветер стихал, аппарат мог двигаться в поперечных направлениях. При безветрии собственная скорость дирижабля составляла до 11 км/ч.

Полет продолжался около трех часов. Пролетев 27 км, Жиффар погасил огонь в топке и приземлился возле поселка Трапп. Дирижабль Жиффара не годился для настоящих воздушных перевозок. Однако конструктору удалось на практике показать, что подобная схема работоспособна.

Следующий технологический прорыв произошел в 1884-м. Тогда осуществили первый полностью управляемый свободный полёт на французском военном дирижабле с электрическим двигателем La France.

×