Эксперты разъяснили причины тревожных сигналов о дефиците дизельного топлива в апреле

Война США и Израиля против Ирана повлияла на мировой рынок топлива.

Однако говорить об угрозе дефицита дизельного топлива пока рано. Об этом в комментарии РБК-Украина сказал Владимир Омельченко, директор энергетических и инфраструктурных программ Центра Разумкова.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Цены на нефть резко упали после заявления Трампа о "плодотворных переговорах" с Ираном

Поставщики откладывают принятие решений до последнего момента из-за высоких цен на топливо вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Агентство Reuters со ссылкой на данные аналитиков консалтинговой компании Enkorr сообщило, что у украинских трейдеров нет никакой ясности относительно ситуации с дизельным топливом в апреле.

"Переговоры продолжаются, но пока никто не называет конкретных объемов, гарантий или, тем более, премий", - сказал один из трейдеров.

Как считает Омельчинко, информация агентства оказалась несколько неверной. По его словам, никакого дефицита не предвидится, и законтрактованные объемы, с большой вероятностью, смогут удовлетворить спрос.

По его мнению, никакого дефицита не предвидится, и законтрактованные объемы, с большой вероятностью, смогут удовлетворить спрос.

Начало посевной, как отметил Омельченко, также не должно негативно повлиять на ситуацию на топливном рынке.

"Не вижу до сих пор каких-либо признаков кризиса вследствие начала традиционных весенних работ", - сказал он.

Информацию о возможном апрельском дефиците опроверг и директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн. Публикации в СМИ он объяснил результатом неправильного понимания содержания профессиональных обзоров ситуации на рынке.

"В течение марта объемы поставок остаются на уровне 2025 года, даже ожидается формирование определённого запаса на апрель. Заключение контрактов на апрель продолжается, в среднем 40 % уже зарезервировано. Никакого дефицита нет и не предвидится. Тем более, очередей за дизелем по 85 гривен почему-то нет", - написал Куюн на своей странице в Facebook.

×