По словам Эйкхольта, установить лучшее время прохождения трассы ему помешали тяжелые погодные условия и в том случае, если бы погода была лучше, то "Северную петлю" можно было проехать примерно на 30-40 секунд быстрее.
Концепт-кар оснащен 120-сильным электромотором, энергия для которых вырабатывается специальной установкой в процессе химической реакции между водородом и кислородом. Машины с подобными силовыми установками являются "экологически чистыми", поскольку выхлопом у них является обычная вода.
Отметим, что в настоящее время Nissan X-Trail FCV все еще находится в стадии доработки и испытаний, которые длятся на протяжении уже двух лет. Сейчас в японской компании работают над улучшением надежности автомобиля, поиском наилучших средств для хранения водорода, а также над путями уменьшения общей стоимости машины. В Nissan надеются, что серийное производство аналогичного водородного автомобиля начнется к 2015 году, сообщает Лента.ру.
8 
16965
Комментарии