Немецкий автопроизводитель Porsche представила новый спорткар 911 Carrera 4 GTS, снабженный 408-сильным мотором и полным приводом.
Автомобиль оснащен рядным 6-цилиндровым мотором объемом 3,8 л, который развивает 408 л.с. Агрегат прибавил в мощности 23 "лошади". Улучшения показателей удалось добиться за счет изменения формы впускных воздуховодов, которые облегчили "дыхание" мотора. В результате изменилась и кривая мощности. Так, например, 320 Нм крутящего момент доступны с 1500 об/мин. Максимальный момент в 420 Нм достигается в диапазоне 4200-5600 об/мин. Этот же мотор устанавливается и в моноприводный вариант GTS. Дополняет картину спортивная выпускная система, которая придает машине неповторимое звучание чистокровного спорткара.
Porsche 911 Carrera 4 GTS оснащен фирменной системой постоянного полного привода Porsche Traction Management (PTM), которая обеспечивает лучшую устойчивость спорткара на дороге и точное управление. В стандартное оснащение машины входит и задний дифференциал повышенного трения. В "базе" новый спорткар оснащается 6-ступенчатой "механикой".
Что касается динамики, то 911 Carrera 4 GTS в кузове купе разгоняется до "сотни" за 4,6 секунды, кабриолет тратит на это 4,8 сек. При оснащении машины 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, PDK), к показателю разгона добавляется 0,2 сек. Расход топлива аналогичен "аппетиту" 911 Carrera 4S: для купе это порядка 9 л на 100 км в смешанном режиме.
Первые автомобили должны появиться в салонах европейских дилеров летом текущего года. За купе компания просит $ 135,6 тыс., за кабриолет – $ 146,8 тыс.






















Комментарии