"Київ стане на півтора року"

Шулявський міст почнуть ремонтувати наприкінці 2017‑го, кажуть у мерії.

— За півтора року запустимо транспортну розв'язку на Шулявці. Роботи проводитимемо так, щоб рух не зупинявся, — каже мер Віталій Кличко, 46 років.

Кияни стурбовані, що місто стане у заторах. Шулявський шляхопровід поєднує кілька районів на правому березі. Завдовжки він 408,9 м, завширшки 21 м. Під мостом — найбільша транспортна артерія столиці — просп. Перемоги. Поряд розташована станція метро Шулявська. За годину мостом проїжджають 13 тис. автомобілів.

"Київ стане на півтора року, — пише у "Фейсбуку" адвокат Борис Малишев, 41 рік. — І це ще оптимістичний прогноз. Бо зазвичай такі реконструкції тривають довше. Сім років будували Московську площу і два — ремонтували 2 кілометри дороги від Голосіївської площі до ВДНГ. Я часто проїжджав ці ділянки — двоє робітників працюють, біля них ще четверо сидять. Китайці за півтора року зводять ціле місто з усією інфраструктурою".

— Ситуація буде печальна, бо ще не закінчили ремонт на перетині проспекту Леся Курбаса й вулиці Гната Юри, відновлюють вулицю Олени Теліги. Повітрофлотський міст теж зібралися ремонтувати. А це ж — об'їзні шляхи. Весь правий берег стане, — каже 41-річний В'ячеслав Коновалов із громадської організації "Європатруль". — Заявляють, що роботи коштуватимуть 400 мільйонів гривень. Насправді — більше. Бо ще не відома сума відшкодування за знесений цех "Більшовика" (транспортна розв'язка на Шулявці матиме форму листка конюшини. Під час її зведення планують знести частину цеху №5 заводу "Більшовик". — ГПУ). Там торгують секонд-хендом.

— Зносити треба 12,5 тисячі "квадратів"цеху. Його ринкова вартість — 625 мільйонів гривень. Тому "чотирилисник" коштуватиме не менш як 1,2 мільярда, — додає транспортний інженер Віктор Петрук. — Почати реконструкцію законно так швидко неможливо. Проект розв'язки досі не передали на експертизу, що має тривати 90 днів.

— Колапсу не буде, — говорить транспортний експерт Дмитро Беспалов, 31 рік. — Кияни пригадують, як після пожежі 4 години стояли в заторі на десятки кілометрів в усі боки. Та ж це сталося раптово. А тут міська влада попереджає завчасно. Та й перекриватимуть шляхопровід частинами. Усі обурювалися, коли почали ремонт на Південному мосту. Але пережили ж і місто не зупинилося.

Міст горів тричі

Протягом останніх 10 років Шулявський шляхопровід тричі горів: у квітні 2005 року, у вересні 2006-го та у квітні 2007 року. Його підперли тимчасовими металевими опорами. Пожежі ослабили конструкцію. Наприкінці лютого від нього відвалилася частина тротуарної консолі площею 52 кв. м. Міст визнали аварійним і таким, що потребує негайної реконструкції.

×