Українські кораблі на Дунаї грабують пірати

На моряків Українського Дунайського пароплавства нападають невідомі. Забирають бензин, металеві частини корабля, гроші.

— Зброї у моряків немає, відбиватися ніяк, — говорить 60-річний Юрій Міцкевич, заступник голови Українського Дунайського пароплавства.

4 січня 15 чоловіків напали на українську баржу УДП-1724. Судно з рудою стояло на якорі за 20 км від Дунайського рукава Борча-Бала. Чекала пароплава "Пермь", що поплив за наступною баржею.

— Теплохід проштовхує баржі з вантажами через рукав по черзі, — кажуть у прес-службі пароплавства. — Тому вимушені залишати їх на відстані на якірній стоянці, щоб повернутися за наступними. Баржі несамохідні, маневрувати самі не можуть. На них присутні лише кілька осіб персоналу. Цим і користуються пірати.

— Вони були з ножами, погрожували викинути екіпаж за борт, — Міцкевич згадує напад 4 січня. — Вимагали горілку, цигарки, пальне. Обшукали баржу. Забрали особисті речі екіпажу і 500 метрів троса.

За три дні пірати напали на баржу пароплава "Капітан Бабкін", який стояв на нічній стоянці на 1110-му км Дунаю. Команді вдалося відбитися.

— Нападают румыны. Это по говору слышно, — розповідає член екіпажу "Капітана Бабкіна". — Вони підпливли на моторках. Кинули гаки, зачепилися за судно. Ми почали відбиватися. Сокирами порубали їхні троси. Зазвичай на борт встигають піднятися близько 10 чоловік. Команду зводять у рубку. Кілька чоловік з бітами чергують біля команди, інші обшукують усе. Тягнуть усе, що попаде під руку. Не гребують вантажем, забирають обладнання, троси.

Річка Дунай протікає територією 10 країн і є частиною транс'європейського водного шляху. Рукави Борча-Бала — на кордоні між Румунією та Болгарією. Вони дуже закручені і вузькі. Цю ділянку шляху українські моряки називають найважчою.

— Нападати почали з 2010 року, — каже Юрій Міцкевич. — Але тоді були одиничні нальоти. За два роки — чотири напади. Але зараз за тиждень — два. Ми боїмося за життя наших моряків. Поки що їм тільки погрожують холодною зброєю, кидають камінням. Але наступного разу може бути серйозніше. Ми зверталися до поліції, портової влади, консульства.

Вперше, 2010 року, пірати напали на теплохід "Зоряний". Тоді забрали 2 тонни металопрокату. Потім напали на теплохід "Капітан Антипов", що стояв у порту Галац. Торік у січні з баржі теплохода "Капітан Жидков" вкрали 3 тонни кукурудзи. Потім напали на караван теплохода "Челябінськ", викрали металолом.

Ми зазнаємо не тільки фінансових збитків, а й іміджевих, — продовжує. — Бо доставляємо вантаж не в повному обсязі. До нас позиваються, штрафують. Але захиститися ми не можемо. У місті Фетешти є катери водної поліції. Але вони патрулюють територію лише вдень.

Віорел Котик, виконувач обов'язків посла Румунії в Україні, дав офіційну відповідь: румунська сторона проводить розслідування стосовно нападів, організовує спецоперації, територію патрулюють спільні румуно-болгарські патрулі.

×