Після зими дороги в Західній Україні перетворилися подекуди на суцільні ями. Така ситуація, коли сніг сходить із покриттям, повторюється з року в рік. Та цієї весни, кажуть водії, дороги особливо небезпечні. Говоримо про це із заступником керівника Служби автомобільних доріг на Львівщині 57-річним Петром Шпитаком.
— Ями на дорогах треба латати вже з початку березня! Але зараз грошей нема ні на що, бо нема бюджету. На дорогах державного значення треба полагодити 119 кілометрів, на місцевих — 1270. На це все треба 20 мільйонів гривень.
Чому в нас такі погані дороги?
— Основна причина — недотримання міжремонтних термінів. Автошляхи державного значення повинні мати капітальний ремонт кожні 10–12 років. Місцевого значення — 7–10. Жоден із цих термінів у нас не витриманий. Коли робили капремонт доріг кількадесят років тому, розраховували на вагу автівок максимум 12 тонн. Це вантажівки КрАЗ чи МАЗ. Важчої техніки тоді в нас не було. Вага ж теперішніх тірів — 48 тонн. Грубо кажучи, вагон їде по асфальтному покриттю. Основа дороги до цього не готова.
Розраховували на вагу автівок максимум 12 тонн
Інша причина — застаріла техніка. В облавтодорі лише 5 відсотків техніки мають вік один-п"ять років. Також мізерне фінансування. У Білорусі, скажімо, дають щороку вшестеро більше!
Скільки коштує кілометр дороги?
— Ми проводили капітальний ремонт у Жовківському районі від містечка Рава-Руська до польського кордону. Капітальний — це ремонт і основи, і покриття. Довжина відрізку — кілометр 100 метрів. Дорога першої категорії — три смуги на виїзд з України і дві у зворотному напрямку, освітлення, багато комунікацій. Це коштувало 36 мільйонів гривень. Кілометр звичайної автодороги на дві смуги коштуватиме 4–6 мільйонів гривень.
Які роботи для львівського автодору є пріоритетними?
— Ліквідація ямковості, дороги Євро-2012. І об"єкти, пошкоджені від повені 2008 року. На це треба більш як мільярд гривень. Торік замість 400 мільйонів, отримали 180.
Які об"єкти до Євро у планах на цей рік?
— Повинні провести капремонт відрізку Шегині–Львів, Краковець– Львів. Кілометровий відрізок на дорозі Меденичі-Львів біля Сокільник треба понизити на 4 метри. Там же продовжили посадкову смугу аеропорту, тому треба коригувати. Потрібно зробити митні переходи — Грушів у Яворівському районі, Нижанковичі в Старосамбірському та Угринів у Сокальському. Замовимо кошторис на відрізок Львів–Рава-Руська. Наступного року будемо його ремонтувати.
8 
1
Коментарі