У 82-му Женевському автосалоні у Швейцарії взяли участь 800 марок із 27 країн. Показали понад 120 нових моделей.
Під час відкриття презентували перший серійний електромобіль "рено". Він має каплеподібну форму. У панель приладів вбудований мультимедійний планшет. Через нього можна заходити в інтернет, слухати музику та використовувати як навігатор. На одному заряді машина може проїхати 210 км. Електричний "рено" почнуть продавати з осені цього року. Машина коштуватиме від $25 тис. — 200 тис. грн. Це одна з найдешевших новинок цьогорічного автосалону.
Автолюбитель із Києва 29-річний Іван Друзь сідає у всюдихід "бентлі". Салон машини обтягнутий шкірою бика, а панелі дверей та консоль приладів оздоблені горіховим деревом. Дверцята багажника розкладаючись перетворюються на сидіння для відпочинку. А багажний відсік — на бар.
— Добре придумали. Якраз для пікніка, — каже Іван. — Але шкода, що бар пустий.
Іван прилетів у Женеву на чотири дні. Замовив готель за місяць до поїздки. За місце у тримісному номері платив 35 євро/день, близько 400 грн. На поїздку витратив 4,5 тис. грн.
— До автосалону їздили на безкоштовних автобусах, бо проїзд у громадському транспорті 2 євро. Харчувалися у кафе. Обід обходився у 25 євро (275 грн. — "ГПУ").
З товаришами підходить до стенду "сеат". Відвідувачів пригощають шампанським та яблучним соком. Марка святкує появу нової моделі — "Сеат Міі", створений на базі "Фольксваґен Ап".
— Тут про алкоголь не забули, але краще вони цукерок до вина поклали б, а замість цього шоу машину самі зробили. А то поставили свій шильдик на "Фольксваґен" і радіють, — каже Іван, кладе буклет із фото "сеата" у рюкзак.
До нього під'їжджає дівчина на роликах із планшетом у руках. Запитує англійською, які машини йому сподобалися найбільше. Радить, як пройти до стендів інших марок.
Неподалік відбувається презентація нової моделі "вольво". Двоє жінок у довгих сукнях під ритмічну музику знімають біле цупке накриття з "Вольво V70". Автомобіль має масивний капот, трохи завужені фари та скляний дах. Це перша машина, на яку встановили подушку безпеки для пішоходів.
— Електронна система гальмує авто перед завадою. Якщо на дорогу вибіжить людина, то між капотом і лобовим склом машини надується 3-метрова подушка, — говорить 49-річний Олег Назаренко, директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів. — Вона потрібна, щоб не травмувати пішоходів під час удару. Безпека — це одна з тенденцій цього автосалону. У сучасні машини ставлять усе більше датчиків і мікросхем, що відповідають за порятунок людини. Через це кожна наступна модель стає дорожчою.
На відміну від попередніх виставок, цього разу показали багато серійних електромобілів. На багатьох заправках Німеччини, Франції, Великої Британії можна підзарядити акумулятори електричних машин. Цей засіб пересування дедалі популярніший. Думаю, до 2020 року третина автомобілів Європи буде або з одним електричним двигуном, або з двома — електричним і бензиновим.
Автосалон закінчився 18 березня. Вхід коштував 16 євро — 176 грн.
"Феррарі" розганяється за чотири секунди
— Хочу собі "Феррарі Берлінетта", яку показали на виставці в Женеві. Така машина коштує 412 тисяч доларів (більш як 3 млн грн. — "ГПУ"), — говорить 31-річний Євген Середницький, директор київської консалтингової фірми "КордаПрофі".
Зараз водить "Тойоту Камрі". За новинками автосалону спостерігав через інтернет.
— Цей автомобіль має потужний двигун на 740 "коней". Розвиває швидкість 340 кілометрів. За три секунди розганяється до 100 кілометрів за годину. У ньому можна відчути себе дійсно за кермом машини, а не за клавіатурою комп'ютера. Добре, що автомобілі стають екологічно чистими, безпечнішими, однак вони через надмірну кількість електроніки не дають водієві насолодитися їздою.
На цьогорічному автосалоні багато марок втратили індивідуальність, бо входять до великих концернів. Наприклад, деякі моделі "доджа" і "фіата" дуже схожі, "вольво" й "мазда" також подібні. Я мовчу про "фольксваґен", "шкоду" та "сеат".
2 
1
Коментарі