Сьогодні в Тольятті з конвеєра зійшов останній екземпляр Lada Samara. За 29 років в цілому було випущено понад 5,2 мільйона автомобілів цього сімейства.
Lada Samara стала першим серійним передньопривідним автомобілем "Автовазу". Впровадження передньопривідною компонування дозволило збільшити корисний простір моделі, знизити масу і підвищити економічність. Перевагою передньопривідних автомобілів стали також краща керованість і стійкість.
Дана лінійка Lada стала першою генерацією російських автомобілів, що зазнали фейсліфтінг. Вийшов на ринок в 1997 році ВАЗ-2115 хоча офіційно і був названий новим автомобілем, але ні формами, ні технічною начинкою практично не відрізнявся від "дев'яносто дев'ятої". Всього в процесі виробництва для Lada Samara було придбано понад 20 ліцензій у різних зарубіжних фірм, у тому числі на рейкове рульове управління, зчеплення, передні дискові гальма, підвіску типу McPherson, замки дверей, шини.
В середині 2000-х продажі Lada Samara стали помітно падати, і в кінці 2012 року з конвеєра підприємства зійшов останній седан Lada Samara (2115), а у вересні 2013-го завершується випуск трьохдверного хетчбека Lada Samara (2113). До цього моменту найпопулярнішою моделлю "Автовазу" стала Lada Granta.
2 
16965
Коментарі
1