Россия остается главной военной угрозой для королевства Швеция и Североатлантического альянса.
Угроза серьезная и конкретная, пишет Politico со ссылкой на отчет Службы военной разведки и безопасности Швеции (MUST).
"В шведской разведке подчеркнули, что поведение Москвы является оппортунистическим и агрессивным. Среди примеров враждебных действий РФ в регионе, в частности в Балтийском море, спецслужба назвала нарушения воздушного пространства, диверсии и кибероперации. Шведская оценка перекликается с данными разведок других стран Балтии, которые также фиксируют рост агрессии со стороны России", - говорится в публикации.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Артиллерия нового уровня: Швеция вооружила Украину современными Archer
Неназванный чиновник НАТО в комментарии Politico заявил, что Альянс защищает вера в коллективную оборону и обещания увеличить оборонные расходы членов блока до 3,5% ВВП.
"Пока мы продолжаем делать эти инвестиции, это удерживает нас в той ситуации, в которой Россия не решится на агрессию", - подчеркнул он.
По оценкам эстонской разведки, Москва готовится к следующей войне, увеличив за время полномасштабного вторжения в Украину производство артиллерийских снарядов в 17 раз.
Россия шпионит за странами НАТО и проводит диверсии на морских коммуникациях, используя свои танкеры "теневого флота", пишет журналист The Telegraph Адриан Бломфельд.
В качестве примера Бломфельд приводит танкер Eagle S, который год назад протянул якорь по дну Балтийского моря, повредив подводные кабели. Суд Финляндии арестовал танкер и экипаж, но в октябре уголовные обвинения были отклонены из-за вопросов юрисдикции: инцидент произошел не в территориальных водах, а в исключительной экономической зоне. Согласно международному морскому праву, судить команду должно государство под флагом которого плавает судно - в этом случае Острова Кука, архипелаг в Тихом океане, продающий свой флаг всем желающим и не заинтересованный в морских конфликтах.
Бломфельд подчеркивает, что Россия пользуется слабостью международного морского права, превращая его в щит для диверсий. Как предупреждает специалист по морскому праву Александр Лотт, подобные инциденты могут повторяться, особенно в районах с критически важной подводной инфраструктурой: танкеры могут отказываться следовать указаниям прибрежных государств и тянуть якорь, причиняя вред.
4 
1
Комментарии