Летали в Польшу в первый день безвиза

15

Фото: Виктор Фоменко

29 легких самолетов представили на аэродроме "Коротичи" под Харьковом. Фестиваль авиации, организованный местным аероклубом, прошел в третий раз.

ХАЗ-30 - одномоторный двухместный самолёт. Разработан 5 лет назад в качестве учебно-тренировочного самолёта для обучения пилотов. Для взлета-посадки достаточно 200 м. На нем можно выполнять полеты по кругу, простой пилотаж и сложные элементы. На фестивале ХАЗы показали простые фигуры — пикирование, горку и боевой разворот.

 

 

Киевский авиаконструктор Юрий Яковлев привез в Харьков сразу три сверхлегких машины.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Десятки сверхлегких и раритетных самолетов и вертолетов показали на авиафесте

- Аэропракты А-22, А-32, А-36 на рынке уже 20 лет. Пользуются огромной популярностью в мире, - говорит Юрий Яковлев. - Мы выпустили около 1000 машин. Подавляющее большинство продали за рубеж. Для наших людей это по-прежнему дорого.

Информацией о самолете "Бристол" поделился его владелец и пилот Станислав Зубарь.

 

- Успели слетать на нем в Польшу, Чехию, Австрию. В Польшу перелет у нас был 11июля – в первый день безвиза.

"Бристол" – это 350 кг веса, металлическая обшивка крыльев и металлический каркас, инжекторный двигатель и неубирающееся шасси. Создан для путешествий. В Одессу из Харькова, например, можно попасть за 3 ч. Максимальное расстояние, на которое можно летать, - 1200 км. Особенность самолета – низкое расположение крыла - оно S-образное по форме. Это повысило подъемную силу и позволило сократить длину крыла с 10 м до 8 м.

 

- Чтобы управлять самолетом больших навыков не нужно, - продолжает пилот. - Но есть специфика. Мне помог навык езды на заднем колесе обычного велосипеда. То есть, полеты развивают человека в других направлениях.

В обычной жизни Станислав – стратегический менеджер. Закончил две авиашколы, налетал 500 ч. Отец Станислава - военный летчик, а двое детей, как и он, - летчики частные. Используют самолет как хобби и для тренировок.

×