55 лет назад в Виннице впервые начали ездить троллейбусы.
Строительство троллейбусной линии инициировала местная власть и руководство трамвайного депо. Хотели создать новый вид общественного транспорта.
"Правительство Украинской ССР не позволил открывать троллейбусное движение, потому что в городе курсировали трамваи. Но возникла необходимость в строительстве троллейбусных линий. Начали функционировать ламповый завод, ГПЗ. Там работали тысячи людей", - говорит Gazeta.ua гид-экскурсовод Олег Матюхов.
Под видом проведения освещения на ул. Островского начали строить троллейбусную линию. При этом не было денег и проектной документации. Из Кишинева и Одессы получили списаные троллейбусы. Их отремонтировали и пустили на маршрут.
"Водителям троллейбуса были только мужчины. Они специально обучались вождению в Кишиневе и Житомире. Кондукторов не было. Пассажиры самостоятельно платили за проезд с помощью компостера. Стоимость билета составляла 4 копейки", - говорит гид.
Первый маршрут создали от пл. Октябрьской - нынешняя площадь Героев Чернобыля, и по ул. Островского до остановки "Рибзбут". Сейчас это пересечение ул. Максима Шимко и Немировского шоссе.
"Всего было 5 остановок. Даже в то время тоже ездили "зайцы". Их ловили контролеры. В часы пик люди ехали к месту работы. Кто-то сначала трамваем добирался, а затем пересаживались на троллейбус", - рассказывает Олег Матюхов.
Первый полноценный маршрут создали с "ГПЗ" до инструментального завода. Затем троллейбусную линию достроили до Немировского шоссе. Тогда было важно совместить промышленную зону с центром города.
Через несколько лет тролейбусную линию протянули по Киевскому мосту к рынку Урожай.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Придумали самый легкий способ оплаты за проезд в общественном транспорте
Сегодня в Киеве на маршруты города вышел ретро-троллейбус ЗиУ-5. Подобным троллейбусами жители ездили с 1960-х по 1980 годы. Почувствовать атмосферу эпохи предлагают во время бесплатных экскурсий-поездок.
"Желающих есть много. Делим на группы и возим по очереди. Запланировали также экскурсию историческим путем первого троллейбусного маршрута. Начало бесплатной экскурсии в 16:00 от центрального автовокзала", - добавил Олег Матюхов.
Такую петицию на сайте Винницкого горсовета опубликовала жительница поселка Ирина Буланова. Петицию подписали более 450 человек. Хотя для рассмотрения этого вопроса достаточно 350.
Возможно власть решит вместо строительства троллейбусной линии создать автобусные маршруты. Но чиновники 18 февраля ответили на петицию. Подчеркнули, что троллейбусный маршрут создадут лишь тогда, когда Стрижавка войдет в Винницкую объединенную территориальную общину.
9 
35413
Комментарии