Почему в авто могут отказать тормоза – советы, как не попасть в передрягу

Часто водители, которые решают проверить технические характеристики своего автомобиля, могут столкнуться с тем, что в один из каких-то моментов у автомобиля отказали тормоза, и чаще всего это бывает в самый важный момент.

Автомобильный тормоз – это замкнутая гидравлическая система, и если ее герметичность теряется, тогда ждите беды, пишет ТСН.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Когда в "Дії" начнет работать услуга растаможки авто: в Минцифры ответили

"Поршень суппорта просто банально не сможет прижать колодку к диску и автомобиль не остановится. Также бывают случаи, когда тормозной материал колодок нагревается и они прекращают работу. Колодка прижимается к диску, но не тормозит", - объясняют эксперты.

Чтобы избежать таких проблем, нужно просто соблюдать главные правила:

– Покупая подержанный автомобиль, обязательно проверьте состояние тормозной системы. Если авто более 10 лет, вероятнее всего, тормозные шланги уже изношены, лучше их заменить, ведь именно они и являются главной причиной разгерметизации системы. Также, когда будете менять шланги, замените и тормозную жидкость, что тоже очень важно. Да, конечно, нужно проверить состояние колодок и дисков, на тормозах лучше не экономить, потому что разогнаться легко, а затормозить уже проблема.

- О качестве компонентов. Например, тормозной колодки - конечно, цена не всегда соответствует качеству, но брать самые дешевые запчасти, особенно столь важные, не стоит. В лучшем случае колодка просто будет сыпаться, загрязняя диски, и пищать, а в худшем может во время нагрева сразу "плыть" и не тормозить. Выбирайте проверенных производителей, а если вы планируете гонять на своем автомобиле, лучше обратите внимание на керамические компоненты, они значительно меньше нагреваются и лучше тормозят.

- Тормозные диски тоже очень важный элемент. За ними следует очень внимательно наблюдать. Когда диск стирается и выходит из размеров, тогда при сильной погрузке и прогреве автомобиль снова останется без тормозов. На любом СТО вам помогут померить толщину диска и сказать нужно ли его менять. В некоторых случаях, когда толщина еще позволяет, диск можно проточить, чтобы убрать все неровности и вернуть плавность торможения.

Так что для того, чтобы не иметь проблем и не рисковать своей жизнью, хотя бы раз в 10 тыс км пробега во время проведения ТО осматривайте тормоза и при необходимости сразу ремонтируйте.

×