Британский производитель суперкаров McLaren привлек $500 млн от нового владельца – фонда L'IMAD из Абу-Даби. Средства будут направлены на строительство нового завода в Великобритании и разработку первого в истории бренда кроссовера, который будет соревноваться за рынок с Ferrari Purosangue и Aston Martin DBX.
Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на операционного директора McLaren Майкла Стротена.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Показали внедорожник, способный "переступать" через автомобили в пробке
Стратегический разворот
McLaren оставался последним "мейнстримным" производителем люксовых спорткаров, не имевшего в линейке кроссовера, тогда как конкуренты - Ferrari, Aston Martin и Lamborghini - уже давно выпустили собственные SUV-модели. Теперь компания готовит переднемоторный "перформанс-кроссовер", который станет конкурентом Ferrari Purosangue и Aston Martin DBX. Модель планируется запустить до 2030 года, и она будет работать на новой гибридной силовой установке собственной разработки McLaren.
По словам Стротена, компания рассматривает возможность построить кроссовер на основе карбонового моноблока – решение, которое до сих пор не применял ни один другой производитель в этом сегменте SUV.
Новый завод и собственные двигатели
Инвестиция в £500 млн пойдет на расширение производственных мощностей в Британии, в частности, строительство нового, отдельного сборочного завода — в дополнение к главному производству McLaren в Вокинге, где в 2025 году собрали около 2000 автомобилей. Компания также расширит главный завод в Окинге и цех по производству карбонового волокна в Шеффилде.
Отдельное важное изменение - McLaren впервые будет самостоятельно разрабатывать и производить собственные двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки, завершая многолетнее партнерство с инженерной компанией Ricardo, которая поставляла двигатели для всех моделей McLaren с момента релонча бренда в 2011 году.
Рабочие места и планы на будущее
В общем, новые модели, производственные мощности и программы разработки создадут не менее 1000 новых рабочих мест непосредственно в McLaren, а еще около 3000 - в цепи поставки компании.
По словам Стротена, сейчас объемы производства McLaren примерно вдвое меньше ближайшего конкурента в отраслевом рейтинге - Aston Martin, который продает около 6000 автомобилей в год. Новый кроссовер, по его оценке, должен стать одним из ключевых факторов существенного наращивания объемов продаж McLaren в ближайшие годы.
В августе украинцы импортировали 20,7 тысячи подержанных легковых автомобилей из-за рубежа, что на 9% меньше аналогичного показателя прошлого года. Более половины рынка охватили бензиновые авто (52%), в то время как доли электромобилей и дизельных машин сравнялись на отметке 17%.




















Комментарии