Із 15 червня у Полтаві не їздитимуть автобуси спільного українсько-шведського підприємства "УМАК". Перевізник виставляв на маршрути великі автобуси "Вольво". Міська влада розірвала з ним договір.
— За умовами договору по кільцевому маршруту в обидва боки повинно їздити 37-38 великих автобусів, — каже Олександр Мамай, міський голова. — "УМАКівських" їздить сім-вісім. А 30 місць на маршруті вони віддали в оренду. Беруть за це по 5 тисяч гривень щомісяця. Мають 150 тисяч особистого прибутку. Вважаю, це забагато.
За словами мера, є 15 пропозицій від інших перевізників. Ті готові виставити свої автобуси на кільцевий маршрут. Платитимуть 5 тисяч гривень щомісяця у комунальне підприємство "Полтаваелектротранс". За ці гроші міська влада відремонтує п'ять тролейбусів.
Олена Адамович, заступник губернатора Полтавщини, говорить, "УМАК" повинен і далі працювати у Полтаві:
— Великі легальні перевізники не мають йти з ринку. Міська влада повинна добре задуматися над перевезеннями громадян по місту. В "УМАК" така ситуація, що директор може почати процедуру банкрутства.
Дмитро Мисник, заступник директора "Умак", не знайшов часу прокоментувати ситуацію. 6 червня вранці виконавча служба Октябрського райвідділу юстиції не випустила автобуси підприємства на маршрути. Вони кажуть, "Умак" має великий борг перед підприємцем, який постачав пальне для автобусів.
Полтавці переживають, що великі кільцеві приберуть з маршрутів. Містом курсували 18 автобусів-спарингів. Кожен з них міг перевезти по 120 пасажирів за раз, автобуси "вольво-одинарки" були розраховані на 79 пасажирських місць. Їх Полтавою їздило 19.
— Тепер доведеться по півгодини на остановці стояти, — каже місцевий 25-річний Ярослав Котельніков. — "Богданів" треба три, щоб один кільцевий замінити. Автобуси їздитимуть битком забиті. Нові кільцеві не подобаються. Вони незручні.
У міській раді говорять, проблем із транспортом у Полтаві не буде.
— Люди не постраждають, — розповідає Ігор Дудка з мерії. — Перевізники виставлять на маршрути лише великі автобуси. Зараз по місту їздять 37 нових автобусів. Більша частина по кільцю. Вони належать різним підприємствам.
В "УМАК" працюють близько 100 працівників. Підприємство має до 40 великих автобусів.
2 
1
Коментарі