Маршрутників мають штрафувати за завищені тарифи

Жителі Вишгорода, райцентру на північ від столиці, скаржаться на маршрутки. Плату за проїзд підвищили до 4,5 грн. На початку року було 3 грн.

Маршрут 397, що ходить із райцентру до столичного метро Героїв Дніпра, завдовжки 11 км. Більшість ліній у Києві — довші. За проїзд беруть 2–2,5 грн.

Городяни добилися перевірки. З'ясували, що перевізник "Авто-лайн" має брати за проїзд до метро 3,3 грн. Після метро маршрутка нібито має їхати на пл. Шевченка 4,4 км. Проїзд туди мав би коштувати 4,65 грн. ОДА затвердила такі маршрут і тарифи.

— Але цей маршрут ніколи не ходив до площі Шевченка. Туди ходить інша маршрутка. Ми не раз вимагали показати затверджену таблицю вартості проїзду. Вона має висіти у кожній міжміській маршрутці. Виявляється, тарифи — це страшенна таємниця. Її не доб'єшся ні у водіїв, ні у диспетчерів. Білетів ніколи не видають. Із нас і далі вимагають на 1,2 гривні більше положеного, — каже 55-річна Алла Петрова з Вишгорода.

Жителі написали понад 500 листів в обласну та міську держадміністрації. Відповідей на більшість не отримали.

— Офіційно вартість проїзду 4 гривні 50 копійок. Вибачте, я зараз зайнятий і не можу говорити, — каже телефоном Олександр Балуєв, директор "Авто-лайн".

Маршрутники мають виконувати Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджені постановою Кабміну №176 від 18 лютого 1997 року. Пункт 110 забороняє подавати недостовірну інформацію про вартість послуг, нагадує 25-річний Олександр Кротенко, адвокат, радник столичної юридичної компанії "Корпорейтлоусервіс".

— Платити слід лише за затвердженими тарифами. Троє або більше пасажирів мають скласти акт. Вказати в ньому дату, номер автобуса, докладно описати обставини порушення, про незаконне вимагання плати за проїзд. Його підписують пасажири-свідки. Копії актів надсилають у Головну державну інспекцію на автомобільному транспорті. Перевізника мають оштрафувати або й позбавити ліцензії, — каже Олександр Кротенко. — Та враховуючи, що вишгородці зверталися до різних інстанцій і без жодного результату, пропоную звернутися до адвоката. Він укладе з групою пасажирів договір на юридичне обслуговування. Вони доб'ються, щоб з пасажирів брали не вище затвердженого тарифу. Багато з них зроблять це безкоштовно, заради власної реклами.

×