Серед білого дня в селі Рованці під Луцьком "Ауді" врізалося у вантажівку. ЗІЛ відкинуло в кювет, а зі сплющеного легковика автогеном вирізали мертві тіла жінки й п"ятирічної дівчинки.
Бог урятував життя водієві іномарки — священикові. Через місяць він освятив місце катастрофи, а фахівці з біолокації внесли його до переліку небезпечних геопатогенних ділянок під номером 27.
До села нас підкинув на своїх "жигулях" бувалий водій Андрій Пизнюк, 53 роки.
— Тут завжди пригальмовую, цей відрізок траси називають "могильним", — озирається шофер. — У мене є карта доріг, де такі місця обведені червоними колами. Кажуть, там привиди водяться. Не знаю, чи то правда, але поминальних хрестів тут вистачає.
У Рованці ми приїхали з біоенергетиком Ігорем Кордуновим, 42 роки. Біля увінчаного поховальними вінками дерев"яного хреста Ігор дістає лозу — чотирикутну рамку, що реагує на енергетичні потоки, та електронний вимірювач електро-магнітного випромінювання. Наче сапер, Ігор крок за кроком обстежує шлях. Не помітив, як підійшла жінка.
— Напевно, шукаєте привидів, угадала? — селянка батогом поганяє корів. — То вони людей на дорозі забивають. Тут раніше було кладовище. Старі люди пам"ятають діда, який не пускав будувати дорогу. Його не послухали. Тоді він прокляв це місце: "Загине тут стільки людей, скільки поховано". Так воно і є. Онде навіть батюшка із сусіднього села не вберігся.
Поряд спиняється й зіскакує з велосипеда житель Рованців. Розговорилися. Звати Валентин Самусік:
— То правда, місце прокляте. Тут торік збили на смерть мого кума Сашка Локачука, — чоловік вказує рукою на дорогу. — Я був свідком. Ішли з ним узбіччям додому. Він лишився навпроти своєї хати, хтів перейти дорогу. А я далі пішов. Раптом чую: бабах! Я до нього, а серце вже не б"ється. Шофер вибіг, почав схлипувати. Божився, що не бачив людини? Уявляєте, похоронили кума на його день народження.
Подібні історії розповідають жителі сіл Машова Любомльського району, Чарукова біля Луцька, Пісочного в Ковельському, Бірок і Седлища у Любешівському районах. Лише торік четверо загинуло у Чарукові. Троє потрапили під колеса в Пісочному. Загалом місць, де постійно на дорогах гинуть люди, понад двадцять.
Місцеві винуватять у трагедіях потойбічні сили. Однак геологи і біоенергетики пояснюють випадки з наукового погляду. На аварійність впливає випромінювання так званих геопатогенних зон ("гео" — земля, "патос" — хвороба). Вони розташовані над геологічними розломами, давніми річищами рік, тріщинами земної кори. Коли породи рухаються й зіштовхуються, вивільняється механічна енергія, що переходить у електричну. Це й зумовлює електромагнітне випромінювання геопатогенних зон. Одна з них тут, у Рованцях.
Навпроти хреста при дорозі біоенергетик Ігор Кордунов увіткнув патика.
— Ось він, епіцентр геопатогенної зони, — відсторонив людей від позначки. — На цій стометрівці прилад зафіксував кілька енергетичних сплесків. Перехід з позитивної в негативну ділянку й спричиняє аварії. У геопатогенних зонах не лише водії, а й пішоходи почуваються зле. Тут блокуються нервові імпульси. У людей з"являється безпричинний страх, виникають спазми кровоносних судин, навіть галюцинації.
Батюшка із сусіднього села не вберігся
Не дивно, що біля села Машова водії постійно скаржаться на видіння. Нібито надвечір на дорогу вибігає чорний пес. Луцький біоритмолог Олександр Висоцький, 38 років, розповів, що навмисне спостерігав за дивним місцем. Собаки не бачив. Але помітив, що в туманну погоду водії постійно пригальмовували й об"їжджали уявну перешкоду.
— Офіційна наука вже визнала, що перебування у геопатогенній зоні шкодить людині, — продовжує оповідь Ігор Кордунов. — Ті, хто мешкає в геопатогенних зонах, ризикують захворіти на рак, склероз, ішемію серця, шизофренію і неврози.
Біоенергетики пропонують запровадити альтернативні дорожні знаки-попередження, наприклад: "Зона біофізичного дискомфорту" або "Геопатогенна ділянка ". Щоб водії підготувалися до зустрічі із загадковими явищами.
— Головні причини аварійності криються в розташуванні доріг, перевищенні швидкості й порушенні правил дорожнього руху, — коментує начальник відділу моніторингу обласної ДАІ Віктор Главічка, 33 роки. — Наприклад, у Рованцях ніхто не зважає на знак обмеження швидкості. У селі Машів аварії стаються через неправильний роз"їзд на перехресті. У Чарукові водії йдуть на обгін за умов обмеженого огляду траси. Звісно, не варто відкидати й аномалії. Але жодної офіційної інформації до інспекторів не надходило.
1 
1
Коментарі