На автомобільному ринку ціни впали в середньому на 20%. Втім, радіти з цього приводу можуть хіба ті, хто готовий викласти одразу усю суму за новеньке авто. Розраховувати на кредит тепер складніше. Банки суттєво посилили вимоги. Позику тепер можна отримати лише за наявності високої прозорої зарплати, першого внеску у 30% і поручителя.
Причин здешевлення авто кілька. Головна – при вступі до СОТ ввізне мито 16 травня зменшилося з 25% до 10%. Щоправда поки більшість машин, які продають, перетнули кордон ще за старими тарифами. Втім, люди - в очікуванні падіння - з купівлею авто вирішили зачекати. Через це попит на початок літа впав на 20% . Дилери змушені були завчасно знизити ціни, аби повернути покупців.
Отримуючи зарплату в конверті, про новенького залізного коня можна і не мріяти, запевняють банкіри. Вони суттєво посилили вимоги до позичальників. В Україні понад половину машин продають у кредит. Тепер кількість охочих взяти позику впала вдвічі. Це також вплинуло на зниження цін на авто. Нині банки розглядають тільки офіційні прибутки. Без початкового внеску позики не дадуть – відтепер треба одразу заплатити в середньому третину від вартості авто. Та й самі ставки значно зросли. До кінця року кредит у гривні коштуватиме 25%.
Тим, хто одержав кредит ще за старими ставками, теж радіти не варто. Нині банки заднім числом переглядають відсотки майже по всіх програмах. Кажуть, якщо раніше вони боролися за клієнта, то тепер – за мінімізацію ризиків.
Втім, посилення вимог до позичальників погоди на автомобільному ринку не робитиме. Люди швидко прилаштуються до нових умов. За прогнозами ціни на машини знижуватимуться до кінця року. Потім ринок стабілізується і вартість авто вже залежатиме від виробника. Через інфляцію, здорожчання сталі й логістики - ціна так чи інакше зростатиме, повідомляє ICTV
8 
79692
Коментарі