У Києві обирають назву для станції метро на заміну "Мостицькій"

Киянам запропонували вибрати назву для нової станції на Сирецько-Печерській лінії, наступної після "Сирця".

Наразі пункт має робочу назву "Мостицька".

Опитування проходить у мобільному застосунку "Київ Цифровий", передає Gazeta.ua.

Чому запропонували обирати нову назву

"Мостицька" є проєктним найменуванням. Сама станція розташована далеко від Мостицького масиву.

Тому ставлять на розгляд жителів столиці назви, що пов'язані історією та топонімікою місцевості.

Пропонують на вибір три варіанти нової назви:

- "Рогостинська";

Назва походить від річки Рогостинка, що протікає поруч у парку "Сирецький гай".

- "Рогозів яр";

Йдеться про природне урочище, утворене річкою Рогостинкою, у тому ж парку "Сирецький гай".

- "Замковище";

Історична місцевість поблизу, де у XVII столітті була заміська резиденція католицьких пріорів.

 

Коли завершать першу станцію метро на Виноградар

Будівництво станції "Мостицька" у Києві, разом зі станцією "Проспект Правди" (зараз – "Варшавська") почалося у 2019 році.

Обидві мали стати продовженням Сирецько-Печерської гілки столичного метрополітену. У тендері з продовження будівництва переміг АТ "Київметробуд", отримавши аванс у 4 млрд гривень.

Відкриття нових станції обіцяли у кінці грудня 2021 року. Але того року побудовали лише один з чотирьох тунелів підземки.

Замість відчинення дверей нових пунктів інфраструктури метрополітену - черговий довгобуд у столиці. Ще з листопада 2019 року стосовно керівників "Київметробуду" розслідувалося кримінальне провадження за підозрою у шахрайстві.

У 2023 році КМДА розірвала договір з "Київметробуд" та оголосила новий конкурс. Переможцем тендеру стала група компаній "Автострада".

Згідно з контрактом між Київським метрополітеном і компанією, термін виконання будівельних робіт 30 місяців. Завершити мають на початку 2027 року. Вартість робіт становить 13,785 млрд грн.

Будівництва знову розпочалося восени 2024 року. Наприкінці того ж року перший заступник голови КМДА Микола Поворозник запевняв, що нові станції будуватимуть переважно за кошти кредиторів. Втім тривалий час кредитори не поспішали записуватися в чергу, щоб дати поштовх метробудівництву у Києві, пише УНІАН.

В "Автостраді" у травні 2025 року визнавали проблеми з фінансуанням.

"Виконуємо роботи за власний рахунок. З початку поточного на рахунки підрядника не надійшло ні копійки", - йшлося у коментарі УНІАН.

Втім будівництво метро на Виноградар не зупинялося навіть в умовах об'єктивно недостатнього фінансування.

Міський голова Києва Віталій Кличко 9 жовтня оголосив, що станцію "Мостицька" планують побудувати "в основних конструкціях" до кінця 2026 року.

×