Запорожские власти составляют черный список водителей маршруток. Фамилии водителей, уличенных в грубом отношении к пассажирам, выходе на линию в нетрезвом состоянии и в отказе возить льготников, будут публиковать в городской газете, пишет Сегодня.
Как отметила начальник управления транспорта горсовета Запорожья Леонида Костюченко, эти черные имена ежеквартально будут публиковать в городской коммунальной газете. В списке уже 120 фамилий. Список будет доступен любому директору автотранспортного предприятия, и при устройстве на работу шофера из черного списка ему могут отказать.
В то же время в Днепропетровске черный список существует уже три года. В нем содержатся фамилии 45 водителей. "Туда попадают не только за пьянство и грубость, но и за игнорирование льготников, грубые нарушения правил дорожного движения, особенно если они привели к ДТП. Бывало даже, что водители распускали руки. Директоры АТП не обязаны сверяться с этим списком, когда принимают водителя на работу. Но каждый из них знает, что нерадивый водитель влетит им в копеечку - за ним потянутся жалобы, а потом еще и штрафы, проверки. Мы иногда вычеркиваем водителя из списка, если он, конечно не пьяница и не наркоман, а на новой роботе никаких нареканий не вызывает", - рассказал начальник пресс-службы региональной автотрансинспекции Игорь Кузьминский.
У некоторых водителей есть и свои контраргументы. "Злого водителя "рисуют" сами пассажиры. Народ у нас еще тот - в салоне могут устроить все что угодно - громко разговаривают по телефону, с мобилок слушают музыку, попивают пивко. Ловят маршрутки где угодно - знаками показываешь им, чтобы подошли к остановке - там 10 метров всего, берешь его "на борт", а он еще возмущается! А вечером вообще берешь пассажира - вроде нормальный, а в салоне он оказывается пьяным в доску! Еще мычит под ухо: "Братишка, сделай музычку погромче!" И так целый день! Каждый день! Тут и покойник закурит в салоне! Пассажир может разгрузиться - он вышел из салона и идет дальше - на работу или домой. А у нас есть только 2 - 3 перекура в "тупике". А потом снова в этот зоопарк! Чтобы водитель был вежлив, надо в первую очередь с ним быть вежливым", - отметил водитель 53-го маршрута Константин.
Как сообщалось, в Киеве в конце марта стартовала акция Свинья за рулем, направленная против недобросовестных автолюбителей, которые паркуют свои машины на газонах, передает УНИАН.
3 
79692
Комментарии
1В Украине все про всех "знают". Сажают только тех, кто не делится.
Наша прокуратура все знает,кто сколько ворует из казны,кто кого крышует и нарушает все законы потому что имеет миллионы.Но только берет взятки и занимается бездействием и тем что сообщает гражданам о злоупотреблениях и хищениях этакий пресс центр для быдла за которое считают нас всех власть имущие казнокрады.....
www.lk.automm.info/reg.php?ref=eb10c618
ЗАВТРА СТАРТ!!!
НЕ ПРОПУСТИ!!!
НЕ УПУСТИ СВОЙ ШАНС ПРИСОЕДИНИТЬСЯ,
К ЛУЧШЕМУ БИЗНЕС-ПРОЕКТУ ИНТЕРНЕТ ПРОСТРАНСТВА.
Если менты пошли на такое, значит было из-за чего, видать он их хорошо наградил!
заступник начальника з помічником начальника прошляпили пана М..
..Бідний начальник...якби він знав!
Ментов - в тюрягу !
Осталось за малым, взять его за жабры и отвести на горшок, так как он говорят пошол (рать и сбежал.
Бывшая любовница Алена Бондаренк( помогла сбежать Мельнику...
браслет могут снять только три человека потому что один должен приложить все 10 пальцев к браслету. причём эти пальцы - того, кто закрывал браслет. второй открывает первым ключом, и нужны его 2 пальца, и потом третий - и тоже его пальцы нужны. то-есть, известны имена 3 людей убопа, которые закрывали и только они могли открыть браслет. военные секретчики уже звонят им и смеются: что вы людям лапшу вешаете?
Аби гроші - гріха не буде!
Кіно!
Як Мельник міг зняти сам браслет, адже потрібно знати код . Без допомоги самої міліції тут не обійшлося, адже код знає лише обмежене коло осіб з міліції. До чого тут спостереження по монітору, адже браслет знаходився в будинку і подавав відповідні сигнали. Головне - хто продав Мельнику код і допоміг втекти.