Американский физик Джейсон Стеффен из Национальной лаборатории имени Энрико Ферми в Чикаго создал наиболее оптимальный способ посадки пассажиров в самолет.
Как правило, авиакомпании запускают пассажиров на борт, начиная от хвоста к голове. И этот способ, по мнению Стеффена, является неэффективным и занимает много времени. Но, проверив противоположный метод посадки от головы к хвосту, ученый пришел к выводу, что он тоже не быстрее.
Тогда ученый, проанализировав ситуацию и применив математический метод Монте-Карло и компьютерную симуляцию, пришел к выводу, что больше всего времени при посадке пассажиров уходит на размещение багажа в самолете. И при запуске пассажиров от головы к хвосту или от хвоста к голове в одной части самолета скапливается большое количество людей, поэтому следующим за ними нужно ждать, пока они не разместят багаж.
Проведя ряд дальнейших изучений, физик все-таки смог найти оптимальный способ посадки пассажиров, который позволяет сократить время посадки от четырех до десяти раз в зависимости от размеров самолета.
По теории ученого Стеффена, за один раз в самолет следует запускать десять пассажиров, занимающих места в одном ряду. При такой загрузке проход остается свободным и пассажиры быстрее разместят свой багаж, в результате чего общее время посадки уменьшается.
Также ученый предложил и другой вариант: запускать пассажиров на борт группами по трое так, чтобы их места находились в трех соседних рядах на одной стороне самолета. Такой промежуточный вариант примерно в два раза медленнее оптимального, сообщает КорреспонденТ.
6 
35413
Комментарии