Горючее в августе подешевеет на 5-7%. Это следствие удешевления нефтепродуктов на европейском рынке, стоимость которых снизилась на 10%. Когда продавцы на Украине израсходуют бензин и дизтопливо, купленные еще по высоким ценам, - они подешевеют.
Эксперт Сергей Куюн, исполнительный директор консалтинговой компании UPECO, заявил, что падение цен - вопрос честности продавцов. По его словам, розничные торговцы в пору сезонного повышения спроса на топливо не захотят отказываться от прибылей. Но подорожания топлива уж точно не допустят.
Подорожание нефти, и, как следствие, бензина, в последнее время было процессом постоянным: каждый день сводки с мировых бирж заставляли все большее число автовладельцев оставлять свои машины в гаражах и на стоянках. После падения рынка ипотеки в США спекулятивный капитал требовал новой площадки для игры.
В этом плане идеальным оказался рынок нефтепродуктов. Политика многих стран способствовала ценовым скачкам, что открывало финансистам возможность зарабатывать огромные деньги, подстегивало интерес бизнеса и увеличение потребления нефти развивающимися странами - в первую очередь, Индией и Китаем.
Свою долю внесли и ученые, постоянно напоминающие, что запасы натуральных ресурсов близки к завершению. Нефть стала причиной бурной активности на биржах, но, памятуя о раздутых ценах на жилье, в определенный момент игроки, опасаясь эффекта мыльного пузыря, начали осторожнее ее покупать - спрос стал падать, а соответственно и цена.
Бензин на украинских заправках, по сравнению с Западом - самый дешевый. Ниже цена только в Белоруссии и России. Эксперты UPECO отмечают, что кроме последних двух стран, начальные цены для всей Европы, включая и Украину, одинаковы, но в то же время разброс очевиден.
К примеру, самый дорогой бензин в Турции - один литр в пересчете на украинскую валюту туркам обходится почти в 20 гривен. В Румынии литр бензина и дизельного топлива стоит в отечественном эквиваленте 13,6 и 15,4 соответственно, а в Болгарии - 14,8 и 16 грн.
В западной Европе цены на топливо и еще выше. Это не значит, что розничные продавцы в Турции зарабатывают на 13 гривен на литре больше, чем украинские. Все дело в государственной политике: в той же Турции самый высокий налог на продажу топлива, на Украине же он один из самых низких.
Эта ситуация помогает розничным продавцам увеличивать свои доходы, но эксперты отмечают, что затраты на содержание АЗС на Украине постоянно растут, поэтому повышение цен не является спекуляцией. Сергей Куюн заявляет: "Цена бензина и дизельного топлива, установившаяся на Украине, - объективна".
Украина практически получила то, к чему стремилась, - интегрировалась в мировую экономику настолько, что стала чутко реагировать на изменение стоимости литра топлива, скажем, на заправке под Лондоном. И в будущем эта реакция будет усиливаться.
Эксперты сейчас могут прогнозировать цены только на ближайшие месяц - два. Сколько будет стоить литр А-95 весной 2009 года, вряд ли кто возьмется сказать. Все зависит от мирового спроса на нефть, действий спекулятивного капитала, а также от политики, проводимой крупнейшими государствами.
Тем временем новости с мировых площадок обнадеживают: нефть подешевела еще на 4 доллара за баррель, и в первую очередь это вызвано сокращением спроса на топливо в США и Японии.
Цена фьючерсного контракта на нефть марки WTI на сентябрь в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи утром 24 июля упала до 124,23 долларов за баррель. Цена сентябрьского контракта на WTI в четверг рухнула на 3,98 доллара, достигнув отметки 124,44 доллара за баррель. Это минимальное значение котировки с 4 июня.
Спрос на нефтепродукты в США сократился на неделе с 12 по 18 июля до 19,9 млн баррелей в сутки, что является минимальным показателем с января 2007 года.
Япония в июне импортировала нефти на 0,7% меньше, чем в прошлом году. Ввоз углеводородного сырья в страну сократился впервые за 9 месяцев, и аналитики сходятся во мнении, что причиной падения спроса на топливо является непрекращающийся рост его стоимости.
В то же время данные Международного энергетического агентства свидетельствуют, что нынешние цены на горючее - спекулятивны. Во втором квартале 2008 года мировой спрос на нефть составил 86,1 млн баррелей в день, добыча - 86,6 млн. Превышение предложения над спросом - 500 тыс баррелей в день, и оно почему-то не способствовало снижению цен.
Это постоянное снижение цен на нефть многие аналитики расценили как поворотный момент в непрерывной ценовой гонке. Такого шока в США не помнят с 17 января 1991 года, начала войны в Персидском заливе, когда правительство США выбросило на рынок стратегический резерв.
"Для меня нет никакого вопроса в том, что на рынке (нефтяных фьючерсов) возник пузырь. Мы можем наблюдать ещё одну-две контратаки из последнего бастиона, но лишь вопрос времени в том, когда пузырь лопнет", - считает Фэйдл Гейт, управляющий директор и старший нефтяной аналитик инвестиционной Oppenheimer & Co.
"Каждому известно, что рост спроса на нефть не существовал в реальности ни в США, ни в Европе. И если дела в развивающемся мире ощутимо хуже, чем ожидалось, то в конечном счёте этот приведет к переизбытку предложения", - заявил в комментарии сайту Marketwatch Джефф Спайтел, нефтяной аналитик специализированного инвестиционного банка Natixis Bleichroeder, сообщает Newsru.ua
2 
79692
Комментарии
1