Руководители российских авиакомпаний довольны презентацией Ан-148

Мероприятие было организовано при участии российской лизинговой компании "Ильюшин финанс Ко", которая выступает постоянным партнером по продвижению Ан-148 на российский и мировой рынки, сообщили в пресс-службе АНТК им. О.К.Антонова.

программу презентации открыл генеральный конструктор АНТК Дмитрий Ківа, рассказавший представителям авиакомпаний "Полет", "ЮТэйр", "Россия", "Газпромавиа" о ходе программы Ан-148 и планах по дальнейшему развитию этого проекта.

Также гости посетили Летно-испытательную базу АНТК в Гостомеле, где поднялись на борт Ан-148 и детально ознакомились с его конструкцией, бортовым оборудованием, характеристиками эксплуатационной технологичности и технологией аэродромного обслуживания.

В Центре подготовки летного состава АНТК обсуждались вопросы организации обучения летного и наземного персонала авиакомпаний эксплуатации Ан-148. В частности, была достигнута договоренность, что обучение первых экипажей начнется уже в январе 2008 г. После этого ведущие специалисты "Антонов" ответили на многочисленные вопросы эксплуатантов авиатехники.

Потребность в самолетах типа Ан-148 в России до 2020 года составляет 200–250 штук. "План производства гражданских самолетов Объединенной Авиастроительной Корпорации на 2008-2012 гг.", утвержденный решением правительства РФ от 28 марта 2007 г., предусматривает продажи 96 самолетов Ан-148 воронежской сборки. При этом доходы украинских предприятий составят около 1 млрд. долл., поступления в государственный и местные бюджеты Украины в виде налогов и сборов составят более 293 млн. долл., а на украинских предприятиях будет создано около 11 000 новых рабочих мест, сообщает УНИАН.

×