Компания "Евротакси" отказалась покупать китайские машины "Чери". Руководство поясняет, что марка не предоставляет надлежащего гарантийного обслуживания.
Прошлой осенью "Евротакси" купила у "Автоинвестстроя" (официальный импортер автомобилей "Чери" в Украине) восемь машин. Они только появились на рынке и казались перспективными по соотношению цены и качества. Дирекция "Евротакси" даже планировала пересадить на эти машины всех водителей.
— "Автоинвестстрой", который привез эти машины на наш рынок, должен их ремонтировать и обслуживать, — говорит директор "Евротакси" Игорь Гаврилов, 38 лет. — Но сервиса нет, ремонт — такой себе, запчасти — отсутствуют. "Чери" — будто бы и ничего, но больше мы их не купим.
Директор сам купил "Чери Тиго" (копия "Тойоты Рав 4") и теперь жалеет. Машина постоянно стоит на техстанции.
— Заехал на ТО проверить масло, — говорит Игорь Гаврилов. — Когда выехал, машина начала есть вдвое больше бензина: было 11 л на 100 км, стало 20. Дверцы и люк перестали плотно закрываться, да и заводится машина через раз.
Мало того, "Евротакси" вынуждена была снять все машины с гарантии, потому что запасных частей нужно было ожидать более двух месяцев. "Автоинвестстрой" брал за их доставку $600. Теперь таксисты ставят на "Чери" запчасти от "Фольксвагена".
Игорь Дидык, 23 года, который распространяет марку "Чери" в Украине, сказал "ГПУ", что в Киеве с осени продано около 300 автомобилей этой марки. Больше половины продажи пришлась на модель "Флегклауд", цена которой в базовой комплектации составляет $10 300.
1 
7644
Комментарии