На маршрут N37 вышел новый низкопосадочный троллейбус днепропетровского производства — модель "Е183".
Троллейбусы с низким входом в салон очень удобны для пенсионеров и инвалидов. В перспективе они должны заменить все старые машины.
Внешне днепропетровский троллейбус выглядит респектабельно. Водители говорят, что у машины неплохие ходовые качества. Но салон троллейбуса убогий. Бросается в глаза железо, окрашенное дешевой краской, обшивка из непрочного ламинированного ДВП, не спрятаны головки шурупов. Посреди площадки для пассажиров зачем-то установлен железный ящик с большим навесным замком. На каждом окне троллейбуса нанесена красноречивая заводская надпись "ПРОЛЕТАРИЙ".
— Лучше уже такой троллейбус, чем никакого, — отмахнулся от меня пассажир 37-го маршрута.
Весит новый троллейбус 18,5 тонны. Для сравнения: классический советский троллейбус "ЗИУ-9" — 10,05 тонны. Самый распространенный и самый известный у нас чешский трамвай "Татра Т-3" — 17,3 тонны.
Раньше речь шла о том, что в столице должны вскоре появиться низкопосадочные троллейбусы производства львовского завода ЛАЗ.
4 
7644
Комментарии