Американская аэрокосмическая компания Radia представила самолет WindRunner для перевозки крупногабаритных космических систем. По данным компании, он будет иметь самый большой в мире грузовой отсек по объему. WindRunner сможет перевозить полностью собранные ракетные ступени и крупные спутники без разборки и доставлять их непосредственно к местам запуска.
Об этом Radia сообщила в презентации WindRunner.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Fire Point готовит баллистическую ракету FP-7 к боевым испытаниям
Чем WindRunner отличается от "Мрии"
По объему грузового отсека WindRunner превзойдет Ан-225 "Мрия". В то же время по максимальной грузоподъемности американский самолет будет уступать украинскому: 72,6 тонны против 250 тонн. Об этом Radia сообщила накануне конференции Air, Space & Cyber в США.
Ракеты, их ступени и спутники становятся все больше, в то время как транспортная инфраструктура существенно не меняется. Поэтому крупногабаритные космические системы часто приходится разбирать или перевозить несколькими видами транспорта, что усложняет и замедляет их доставку.
Зачем нужен такой самолет
Ключевая особенность WindRunner - большой грузовой объем. Самолет создают прежде всего с учетом габаритов груза, а не только его веса.
По данным Radia, он сможет перевозить полностью собранные ступени ракет, ускорители и большие спутники без разборки. Это должно упростить их перемещение между производственными площадками, стартовыми комплексами и другими объектами.
Куда сможет доставлять грузы WindRunner
WindRunner также сможет использовать взлетно-посадочные полосы длиной примерно 1800 метров, в том числе грунтовые.
По замыслу Radia, это позволит доставлять большие космические системы в отдаленные и распределенные стартовые площадки, куда не могут добраться обычные грузовые самолеты.
Когда WindRunner планируют запустить
Radia ориентируется на начало 2030-х годов для ввода WindRunner в эксплуатацию.
При этом WindRunner не должен заменить существующую инфраструктуру запусков или стратегических транспортных самолетов. Его роль Radia видит как дополнение к ним – для перевозки грузов, размеры которых создают проблемы для нынешней логистической сети.
Компания также рассматривает модель Transport as a Service, при которой правительственные и коммерческие заказчики смогут привлекать WindRunner тогда, когда потребуется перевозка сверхгабаритных космических систем.
На конференции Air, Space & Cyber представители Radia планируют обсудить с представителями Минобороны США, Космических сил США, союзных государств и коммерческих операторов запуск дальнейшей разработки WindRunner и возможности его применения в космической и оборонной отраслях.
Украина завершает разработку собственной баллистической ракеты, способной поражать цели, в том числе и в Москве. Об этом в интервью Radio NV рассказал заместитель председателя комитета по безопасности ВР и глава украинской делегации в ПА НАТО Егор Чернев. По его словам, государство и в дальнейшем будет наращивать дальнобойные удары по РФ. Недавно Силы обороны уже установили рекорд, поразив объект в районе Нового Уренгоя на расстоянии 3 тысяч километров.
1 
4069
Комментарии
1