
Коммунальные предприятия "Киевский метрополитен" и "Киевпастранс" подали в управление ценовой политики Киевской городской государственной администрации (КГГА) предложения по повышению цены на проезд.
Чиновники не уточнили, насколько именно подорожает проезд, пишут "Вести".
"Гораздо больше, чем две гривны, но точно я вам не скажу. Пусть там считают и думают", - сказал генеральный директор "Киевпастранса" Николай Ламбуцкий.
Директор департамента транспорта КГГА Евгений Водовозов отметил, что рано или поздно возникнет необходимость обратиться в Киевсовет с предложением поднять тарифы на проезд.
Заместитель председателя КГГА по транспорту Михаил Костюк сообщил, что экономически обоснованной считают стоимость проезда 3,5-4 грн в метро, в наземном транспорте - 3 грн.
Сейчас разрабатывается система единого билета. Согласно ей, одноразовый проезд в транспорте будет стоить дороже, а если киевляне будут пользоваться многоразовыми пластиковыми карточками, то это обойдется гораздо дешевле.
Комментарии
28Может стоит экономически обосновать зарплату чиновника?
Держкосмстат, як завжди намалює інфляцію в 0%.
при зарплате в 100руб оплата была 5 коп одна двухтысячная! значит при 2гр проезде ср зарплата = 4000гр, а при 5гр проезда ср. зп. должна быть 10000гр - вот и получается, ЧТО ЭТО ГРАБЕЖ!!!
Молодці ригокомуністи- покращуються - як тільки можуть- і правильно роблять- треба шоб народ пошвидше протризвів - і думав як виходити з ситуації. Я б збільшив проїзд до 10 грн за квиток- зразу на декілька яхт та літачків вистачить...
Кожна новація від влади спрямована на погіршення добробуду звичайного українця, в супереч Конституції. Все робиться для збільшення статків олігархату. Влада олігархату справляється із своїми обов'язками. Геноцид триває. Тому народ повинен провести люстрацію цій владі задля свого порятунку. Опозиція спить !!!
Народ теж спить.
Так що прокидайтеся.
Почую - кожного.Покращення не за горами
Последний раз стоимость проезда подняли с 50 копеек до 2 гривень.
При этом никакого обновления вагонного состава не было, зарплату работникам метрополитена не подняли. Следовательно денежки пошли на "другие потребности".
то есть "в карман". Теперь им этих денег мало. Будут снова доить беспомощный народ.
Еще неплохо бы обнародовать доходы метрополитена от рекламы, торговли, организованного нищенства и т.д
Ну так и работа людей, относительно на много больше стоит, чем 150 гривен в день. Я уже не буду говорить про безработицу... Но уж больно эти чиновники, людям дорого обходиться… И явно; либо их слишком много, либо зарабатывают больше чем 150 грн. в день.
Не хвилюйтесь.
Це покращення !