




Компания Datsun на автосалоне в Дели представила свой первый концепта после возрождения этой марки в 2012 году. Новинка получила название Redi-Go и представляет собой более высокую версию хэтчбека Go с легким внедорожным оттенком и яркими дизайнерскими находками.
Несмотря на увеличенный клиренс и высокую крышу, Datsun Redi-Go сохранил ту же длину колесной базы, что и его "донор" (2350 мм), что делает пропорции машины еще более напоминающими SUV. На готовность к бездорожью намекает и контрастная защита колесных арок, накладки на пороги и бамперы.
Тем не менее, перед нами городской автомобиль с 15-дюймовыми колесами замысловатого дизайна и модными светодиодами в ходовых огнях и задних фонарях.
О технической "начинке" концепта в компании не сообщили; скорее всего, кроссовер получит такое же, как и у хэтчбека, сочетание 1,2-литрового двигателя и 5-ступенчатой механической коробки.
Глава Datsun Винсент Кобе пояснил, что на базе Redi-Go будет создан серийный компактный кроссовер, предназначенный в первую очередь для рынка Индии. Будучи бюджетным, он не только будет состязаться по цене с пятидверными хэтчбеками, но и создаст в стране принципиально новый класс "хэтчей-кроссоверов".
Комментарии