Среди украинских водителей существует много мифов о разбавления топлива на заправках, его недолива и сомнительном качестве. Чтобы определить, какие из этих мифов являются оправданными, а какие нет, мы пошли на столичную заправку одной из крупнейших сетей WOG. Там продемонстрировали процесс весь процесс заправки изнутри.
На большинстве заправочных станций счетчик бензоколонки показывает на несколько литров больше заправленного топлива, чем может влезть в бензобак. Некоторые автомобилисты говорят, что это результат накрученного счетчика колонки.
Чтобы проверить это, мы подогнали к заправке автомобиль Mitsubishi Outlander с пустым баком на 80 литров. Пистолет колонки выстрелил, когда залили 83,5 литра, соответственно показаний счетчика бензоколонки. Действительно, влезло больше топлива.
"В бак автомобиля, в зависимости от его строения, умещается на 5-10 % больше топлива, чем значится в техпаспорте. Не надо забывать и о том, что какое-то количество топлива остается в магистралях от бака к двигателю или от горловины бака в бак. Это - один из самых распространенных мифов, с которым наши клиенты обращаются в "горячую линию", - говорит директор по маркетингу компании WOG Виталий Леончук.
"Бак автомобиля не является единицей измерения , поскольку нужно учитывать наличие "воздушной подушки", а также систему подачи топлива к двигателю, что также увеличивает количество топлива, которое можно заправить", - добавил начальник отдела контроля качества нефтепродуктов Владимир Гайкалов.
Поскольку бак автомобиля не является единицей измерения, работники автозаправки принесли на колонку "мерный стакан" на 10 литров, лицензированный и опломбирован ГП "Укрметртестстандарт". Залили туда 10 литров согласно счетчика бензоколонки. Разница в показателях 26 миллилитров. "А допустимая норма 50 миллилитров. Как видим, еще минимальная погрешность", - говорит начальник АЗС Анатолий Сухих.
Существует мнение о вероятности разбавления бензина водой на заправках. Мы попросили директора АЗК показать резервуары с горючим.
"Все топливо, прибывает на заправку, проверяется на содержание воды", - говорит директор заправочного комплекса. Он берет специальный метрошток наносит на его конец сверхчувствительную к воде пасту. Без контакта с жидкостями она имеет светло-коричневый цвет. При контакте с водой меняет его на ярко - розовый. Анатолий Сухих для демонстрации эксперимента наносит метрошток в ведро с водой - паста на нем становится ярко - розовой. Вытирает метрошток, наносит снова пасту и уже погружает в резервуар с горючим. После контакта с ним, паста остается светло- коричневой, как и в оригинальном виде. "Итак, воды, к счастью, в наших резервуарах нет".
Говорят, что на выходе из пистолета качество топлива хуже, чем в цистерне . Ибо фильтрах заправочной колонки остается осадок от старого топлива, иногда он попадает в бак. Чтобы проверить это, просим исследовать качество горючего из бензовоза и из пистолета в мобильной лаборатории. Она приехала прямо на заправочный комплекс.
Специалисты лаборатории измеряют октановое число бензина по моторному принципу, фракционный состав, суммарное содержание бензола, содержание серы. В дизтопливе проверяют показатели цетанового числа, температуры вспышки в закрытом тигле, содержание серы, предельную температура фильтруемости, содержание воды, примесей. За 15 минут узнаем, что горючее абсолютно одинаковое.
Существует мнение, что автозаправочные комплексы наживаются на клиентах, заправляя горючим на 198 грн, вместо 200 грн или "не доливают ". Проверяем это около кассового аппарата заправки.
"Через этот аппарат проходят все расчеты: какое количество топлива оплатил клиент - такую ??и получил. Технически невозможно продать большее или меньшее количество бензина, чем было проведено через кассовый аппарат. Но специфика заключается в том, что невозможно заправиться, как того часто хотят клиенты, на равную сумму. Например, на 200 гривен. Наименьшая единица количества бензина, которую считает счетчик - 10 миллилитров, цена порции, например А95, стоит 12 коп. Есть возможно заправиться или на 199. 92 грн. или на 200.04 ", - рассказал начальник управления ИТ компании Олег Кушиль.
"Три месяца назад мы решили заправлять автоматически на большую сумму. То есть клиент заказывает на 200 гривен бензина, а получает на 200.04. В среднем нехватка за день составляет 15-20 гривен, но это не убыточно для компании", - добавил Виталий Леончук .
3 
16965
Комментарии
2