Фінансовий "розквіт": російська залізниця продає вокзали

Російська залізниця - банкрут. Прибутки обвалилися у 22 рази, борги перевищують прибутки, а витрати на обслуговування компанії стали просто захмарними. Тож - третя за довжиною залізниця у світі продає вокзал у столиці на онлайн-платформі. Що наступне?

РЖД продає вокзал у Москві через "Avito" на тлі фінансових проблем.

Російська держмонополія РЖД виставила на продаж Ризький вокзал у Москві за 4 млрд рублів, розмістивши оголошення на платформі "Avito". Йдеться про історичний об'єкт початку ХХ століття, який фактично перестав використовуватися за прямим призначенням. До складу лота входять будівля вокзалу 1901 року, допоміжні споруди та земельна ділянка понад 13 тис. кв. м. В РЖД прямо зазначають, що об'єкт тривалий час не використовується для пасажирських перевезень і пропонується під "нові цілі експлуатації".

Продаж знакового інфраструктурного активу відбувається на тлі різкого погіршення фінансового стану компанії. Борг РЖД за рік зріс з 3 до 3,8 трлн рублів, а витрати на її обслуговування перевищили 500 млрд рублів. При цьому чистий прибуток обвалився у 22 рази - до лише 2,3 млрд рублів. Додатковим фактором стала спад вантажоперевезень, що підриває основне джерело доходів компанії. У результаті РЖД змушена розпродавати активи, включно з об'єктами, які раніше вважалися частиною стратегічної інфраструктури.

Факт продажу вокзалу через масову онлайн-платформу підкреслює глибину проблем: навіть державні гіганти переходять до екстрених заходів для латання фінансових дірок, що свідчить про системний тиск на економіку РФ.

Оригінал