— Ну какого хр...на ты преш на своей шкарлупе вверх? Там джипы стоят! — водій сріблястого позашляховика "Субару Форестер" увечері 22 березня кричить жінці, яка намагається виїхати зеленим "Хюндай Ґетц" столичною вул. Кудрявський узвіз вгору до вул. Артема. Жінка пригальмовує й зупиняється. Далі рушити не може.
Із 22 по 24 березня Україною пройшовся циклон. Сильний снігопад і хуртовини охопили 13 областей — Тернопільщину, Івано-Франківщину, Закарпаття, Хмельниччину, Рівненщину, Буковину, Сумщину, Вінниччину, Полтавщину, Волинь, Житомирщину, Чернігівщину. До 442 населених пунктів було складно проїхати, 400 — опинилися без світла. Найбільше постраждали Київ та область. У столиці рух практично зупинився.
На годиннику — 23.30. Вул. Глибочицька завмирає у всіх напрямках — легковики стоять у п'ять рядів. Непроїзні й суміжні вулиці. Водії виходять із машин.
— П'ятый час еду на Борщаговку. Жене сказал, буду за 40 минут. И телефон сдох. Она там с ума сходит. И номера не помню, — одну за одною курить сині "Прилуки" повновидий водій білого мікроавтобуса "Фольксваґен".
— А я заказ взял с Подола на Мельникова. За 200 гривен, — вимикає рацію водій таксі. — Уже полбака спалил. Заработал, бл...
На вулиці зупинилися два автозаки. За 2 год. конвоїри залишають машини й виходять у найближчий цілодобовий гастроном. Там гріються чоловік 30. В'язні мерзнуть у кузові, починають галасувати.
— Счас перекинут и повыскакивают, — припускають водії. — Кому жо...а, а кому — шанс на свободу.
— Чая, кофе — нет! Никакого. Пирожков — тоже. Берите пиво, — усміхається продавщиця гастроному. Чоловіки беруть по кілька пляшок.
01.30. На Глибочицькій з'являються два бронетранспортери. На них сидять обмерзлі солдати. Кричать водієві, куди йому рухатися — через заметіль той нічого не бачить крізь вузький люк. Бронемашини їдуть тротуарами у бік Подолу.
02.00. На вулицях Білоруській, Довнар-Запольського, Дегтярівській, Артема — на всіх смугах стоять десятки покинутих легковиків. Тхне горілою гумою. Просуваються лише джипи. На підйомі на Дегтярівській зупиняються і вони — далі рух перекритий.
— Полный привод, дифференциалы, понижайка — и все бессильно, — з чорного позашляховика "Рейндж Ровер" виходить сивий чоловік у кашеміровому пальті й туфлях на тонкій підошві. Його супутниця в білій шубі не випускає з рук два мобільні телефони. — У кого есть виски или еще что?
Десятки водіїв намагаються випхати свої машини з кучугур. Вулицями сунуться перехожі, кутаються від снігу. Дехто каже, пішки йде четверту годину. Обабіч дороги гудуть легковики. У їхніх салонах сплять люди.
— Уважаемые водители. Канистр, бутылок, леек — нет. Даже для себя и "на минуточку", — у гучномовець кричить оператор автозаправки "Лукойл" на Дегтярівській. Рахує виручку і закриває заправку.
05.00. На вузькій вул. Шевцова гудуть близько сотні машин. Водії буксують, жінки у коротких спідницях, на каблуках намагаються пхати кількатонні іномарки. Поряд трамбує півметровий шар снігу темно-сірий лімузин "Мерседес S500". Водій опускає пневмоподушкою кузов машини, потім піднімає і проїжджає. Так повторює кожні 5 м. О 05.30 кузов зависає на сміттєвій урні, прикиданій снігом.
Вулицями ходять водії з 6-літровими бутлями з-під води. Носять бензин від заправок. Ємності вистачає на 2 год. роботи легковика.
06.00. Проспект Перемоги. Водії їдуть зі столиці єдиною протоптаною стежкою — зустрічною смугою. Пробираються до неї крізь розірваний відбійник — його зірвали за кілька годин їхні попередники. Швидкість потоку — 5 км/год. Час від часу деякі авто буксують у заметах. Інші їх об'їжджають, щоб потік не зупинявся.
06.30. На просп. Перемоги з'являються два БТРи. За ними — снігоприбиральна техніка. Прориваються до Кільцевої дороги. Далі не їде вже ніхто — траса на Житомир забита фурами.
Дістатися до села Білогородка за 10 км від столиці вдається о 9.00. Останні 3 км добираюся пішки по 60-сантиметровому снігу. Машина лишається в кучугурі. Із салону вибираюся крізь вікно. 25 км шляху, на які зазвичай витрачаю 40-50 хв, долаю за 10 год. Дорогою зустрічаю сусідів. Кажуть, пішки дісталися з Києва всього за 5 год.












Коментарі
30