17 жовтня в Чорному морі поблизу селища Затока Білгород-Дністровського району на Одещині перекинувся катер "Іволга". Загинули 14 пасажирів, двоє з них — невпізнані. Ще 22 людей дістали з води рятувальники.
Компанії з Одеси, Іллічівська, Кіровограда й Києва орендували судно для спортивної риболовлі. За оренду кожен учасник заплатив 350 грн. На борту були 33 пасажири і троє членів екіпажу. Хоча за правилами безпеки дозволено до 15 людей.
Рибалили 6 год. Ловили бичка. Катер повертався до Білгород-Дністровського порту, коли подув сильний вітер. Люди скупчилися біля правого борту. Катер перекинувся й пішов на дно.
На борту був рятувальний пліт на 12 людей. Жилети лежали в трюмі — хоч мали бути на пасажирах. Пліт вмістив 14 чоловік. Решту — підібрало риболовецьке судно, що пропливало неподалік.
— Сигнала SOS не подавали. Три судна вышли на помощь, как только услышали в эфире крики. Люди спаслись благодаря надувному плоту. В аккерманскую больницу госпитализировали 20 человек. У всех — переохлаждение, а также легкие или средней тяжести травмы — ничего серьезнее перелома конечности нет, — каже губернатор Одещини Міхеіл Саакашвілі, 47 років. Він із неділі заборонив усім суднам вихід у Чорне море з портів Затоки й Білгорода-Дністровського.
43-річний Олександр Руснак рибалив на катері з дружиною 32-річною Євгенією. Жінка врятувалася завдяки пластиковому бачку. Чоловік потонув.
— Женя рассказывала, что капитан был пьян. На катере с кем-то громко ругался по телефону. Потом резко вывернул штурвал. От этого судно начало заливать водой. В панике люди толкали друг друга. Шурик схватил Женю за руку, но ее кто-то толкнул и он отпустил. Женя пошла под воду. Когда вынырнула, увидела пластиковый бак. Схватилась за него. Начала звать Шурика, но он не откликался, — розповідає одеситка 43-річна Світлана Довгань-Галамага, двоюрідна сестра загиблого Олександра Руснака. — Потім їй кинули рятувальний круг. А Сашка впізнали за документами. Друг розказував, що він довго карабкався, але таки потонув.
Євгенію Руснак відвезли до психлікарні.
— Вона дуже тяжко переживає. У неї нікого немає, сиротою виросла. Він був її опорою. Усюди разом. Пережила сильний шок і переохолодження. Є підозра на запалення легень.
У той день оголосили про сильний шторм, однак капітан вийшов у море. Коли катер перевернувся, вчепився за пластикову табуретку й добрався до берега. Стояв і спостерігав, як тонуть люди, — продовжує Світлана Довгань-Галамага.
— Кажуть, у рибалок є прикмета — не піднімати на судно потопельників. Інакше катер рано чи пізно піде на дно. На "Іволгу" капітан недавно підняв потопельника. Катастрофа безглузда. Майже під берегом — і стільки загиблих, — додає одеситка Антоніна Ільчева.
"У мене тесть врятувався. Півтори години плив до берега. Вода — 10 градусів. Роздягнувся до трусів, щоб легше плисти. А брат загинув. Уже впізнали в морзі", — пише у соцмережі Микола Мельниченко.
"Іволга" — в минулому водолазний катер проекту "Ярославець". Довжина судна — 21 м, ширина — 3,98 м. Один такий досі є на озброєнні українських Військово-Морських сил. В Одеських портах — 16 таких суден.
— Їх використовують переважно на річках. Вони нестійкі на хвилі, можуть у найкращому випадку стояти — коли водолаз працює на дні. У шторм на них краще не виходити в море. Судно пішло на дно, бо стало бортом до хвилі. Рибалки поверталися з Дністровської балки, і не дійшли до причалу якихось 1,5 кілометра. Жодне судно не має права вийти в море без дозволу портнагляду. Він повинен перевірити судно на відповідність документам, що підтверджують безпеку мореплавства, і контроль рятувальних засобів, — пояснює 45-річний Валентин Мухорець, капітан буксира в Одеському морському порту. — Також мусили перевірити, чи нема перевантаження. Напевне, капітану заплатили непогані гроші. Кінець сезону, скоро акваторія замерзне. От і вирішили зрубати бабла. А це ж не літо, вода холодна. Людина за 5 хвилин на дно піде.
19 жовтня затримали капітана порту, який дав дозвіл на вихід "Іволги" в море. Цього ж дня катер підняли на поверхню.
Власник "Іволги" зник, щойно стало відомо про аварію. Судно працювало без документів. Капітана, який є сином власника, затримали.
Хто загинув на "Іволзі"
1. Кандайров Володимир, 39 років
2. Унтило Микола Михайлович, 63 роки
3. Руснак Олександр Петрович, 43 роки
4. Пивак Олег Євгенійович, 54 роки
5. ІдомсЬкий Володимир Анатолійович, 63 роки
6. Ганенко Володимир Анатолійович, 47 років
7. Поркор Володимир Олександрович, 45 років
8. Грільберг Олександр Дмитрович, 59 років
9. Пензін Павло Георгійович, 64 роки
10. Десатов Володимир Олександрович, 49 років
11. Муромець Олексій Володимирович, 42 роки
12. Чабан Віктор Олегович, 42 роки
"Нас заверили, что будет еще п'ять человек. А было — 50"
— Мы в прошлом году в июле созвонились с владельцами катера и договорились группой 13 человек выйти на рыбалку, — розповідає одеситка Олена Білоусова, 30 років. — Выехали из Одессы в три часа ночи, приехали туда в пять утра. Я увидела эту "Иволгу" и что на "этом" нужно выйти в открытое море, а я не умею плавать. Нас заверяли, что на судне будет еще пять человек. А на самом деле — было, по меньшей мере, 50. И плевать они хотели, сможешь ли ты вообще удочку забросить, или по очереди будешь с кем-то это делать. Когда я спросила об этом, на меня посмотрели, как на дуру. Типа не хочешь — сама знаешь, где выход. Мы дружно взялись за руки и сошли на берег.
2 
1
Коментарі