"Якщо трасу Київ–Харків перенесуть, ринок теж переїде"

 

Обхід кількох населених пунктів передбачає попередній план-схема реконструкції траси Київ — Харків — Довжанський на ділянці від Лубен до Полтави. Це села Покровська Багачка Хорольського району, Білоцерківка і Красногорівка Великобагачанського та місто Полтава.

Якщо трасу реконструюють згідно з вимогами першої категорії, швидкість руху нею може зрости на 30–40 км/год.

— Найбільш аварійна ділянка нинішньої траси — Красногорівка. Магазин і заправка розташовані на протилежній стороні траси. Там часто трапляються зіткнення, травми, — розказує Білоцерківський сільський голова Сергій Пилипенко. — У нашому селі траса має заокруглення. Там теж часто бувають аварії, особливо під ожеледицю. Але інше село, Коноплянку, запроектована траса не обходить. Усіх проблем із безпеки руху, думаю, вона не вирішить.

Для прокладання обходів траси необхідне додаткове відведення земель. Переважно — розпайованих.

Обмін буде нерівнозначний

— Закон про вилучення земель для суспільних потреб передбачає викуп державою, обмін і примусове вилучення через суд. Зараз важко сказати, як будемо чинити, бо не маємо детального проекту, — зауважує голова. — Не можемо щось запропонувати людям і хоча б вивчити їхню думку. Будуть згодні продати пай, але будуть і такі, що не погодяться. Зараз люди отримують орендну плату за паї, дітям захочуть залишити. Земель запасу не вистачить, щоб усім компенсувати. Та й обмін буде нерівнозначний, бо ті землі для обробітку практично не придатні.

Довжина обходу Полтави — 14 км.

— Не хотілося б цього, — говорить директор кафе "Піт-стоп" на Київському шосе Вадим Северин. — Наше кафе й інші відкривалися на цій трасі на кількість машин, яка є зараз. Ми знаходимося навпроти авторинку. Якщо трасу Київ–Харків перенесуть, ринок теж переїде. Уся інфраструктура буде будуватися там. Клієнтів поменшає.

Автошлях Лубни — Полтава хочуть збудувати за рахунок кредиту Світового банку. На нього претендують іще Київщина та Дніпропетровщина. Сума позики — близько 6 млрд грн. Світовий банк у квітні вирішуватиме, чи варто підтримувати проект.

×