По 5–8 автомобілів щодня вивозять із центру Львова бригади працівників ДАІ та муніципальної дружини. Близько 80 тис. машин, що є в місті, обслуговують усього два старі евакуатори.
— Вивозили би вдесятеро більше, якби мали відповідну техніку. Влада обіцяла купити два нові, по триста тисяч гривень кожен, — каже 41-річний інспектор ДАІ Анатолій Лук"яненко. — За 10 місяців цього року в суд передали 1078 адміністративних протоколів за паркування транспорту в заборонених місцях.
Порушників штрафують.
— Якщо машину транспортують на штрафмайданчик, власник заплатить 200 гривень, — розповідає Олег Кошелинський, 35 років, інструктор управління муніципальної дружини. — Штраф на місці — від 3,4 до 8,5 гривень.
На проспекті Свободи довгий ряд припаркованих іномарок. Інспектори ДАІ почепили на лобових вікнах повідомлення про відповідальність. Кількох водіїв, яких застали біля машин, оштрафували. На евакуатор пробують підняти "жигулі".
— Іномарок краще не чіпати: пошкодимо автоматичну коробку — потім самі водію платитимемо. Якось уже "хонду" ремонтували, — каже Олег Кошелинський.
"Жигулі" не рухаються з місця — водій завбачливо поставив машину на ручне гальмо. Зрештою беруться евакуювати "Славуту" перед будинком "Укрексімбанку". За кілька хвилин виходить власник машини.
— А де мав паркуватися? — кілька разів перепитує Олег Тарасюк, 33 роки. — На найближчій стоянці місця нема. Хотів кредит заплатити, думав, за п"ять хвилин встигну. А там черга.
Тарасюк відбувся штрафом — 3,4 гривні.
— На платних паркінгах авто ставлю зрідка: дорого, три гривні за годину беруть. Дешевше штраф заплатити.
1 
1
Коментарі