Американський фізик Джейсон Стеффен з Національної лабораторії імені Енріко Фермі в Чикаго створив найбільш оптимальний спосіб посадки пасажирів у літак.
Як правило, авіакомпанії запускають пасажирів на борт, починаючи від хвоста до голови. І цей спосіб, на думку Стеффена, є неефективним і займає багато часу. Але, перевіривши протилежний метод посадки від голови до хвоста, учений дійшов висновку, що він теж не швидший.
Тоді вчений, проаналізувавши ситуацію й застосувавши математичний метод Монте-Карло й комп"ютерну симуляцію, дійшов висновку, що найбільше часу під час посадки пасажирів іде на розміщення багажу в літаку. І під час запуску пасажирів від голови до хвоста або від хвоста до голови в одній частині літака накопичується велика кількість людей, через що наступним потрібно чекати, доки вони не розмістять багаж.
Провівши низку подальших вивчень, фізик все-таки зміг знайти оптимальний спосіб посадки пасажирів, що дозволяє скоротити час посадки від чотирьох до десяти разів залежно від розмірів літака.
За теорією вченого Стеффена, за один раз у літак варто запускати десять пасажирів, які займають місця в одному ряді. При такому завантаженні прохід залишається вільним і пасажири швидше розмістять свій багаж, у результаті чого загальний час посадки зменшується.
Також учений запропонував і інший варіант: запускати пасажирів на борт групами по троє так, щоб їхні місця знаходилися у трьох сусідніх рядах на одній стороні літака. Такий проміжний варіант приблизно удвічі повільніший за оптимальний, повідомляє КорреспонденТ.
6 
35413
Коментарі