Експерт розповів, що зміниться після прийняття закону для євроблях

Сьогодні Верховна Рада розгляне один із двох законопроектів, який покликаний вирішити проблему євроблях.

Законопроекти № 8487 і № 8488 зареєстрували у парламенті 15 червня.

Автори законодавчої ініціативи обіцяють простіше життя українським водіям і перекрити потік нелегального транспорту з Європи.

За словами голови Комітету з питань податкової та митної політики Ніни Южаніної, розраховані за новим принципом акцизи будуть значно меншими за нинішні. Різниця в розмірі ставок для різних за об'ємом двигуна не буде такою суттєвою. Акцизний податок на старі авто буде вищий за рахунок його збільшення на віковий коефіцієнт, що стимулюватиме придбання більш нових авто.

"Якщо законопроекти не приймуть, не вирішиться ситуація з нерозмитненими авто, і вони надалі заповнюватимуть український ринок. Продажі нових машин падатимуть, що призведе до значних збитків для українського автопрому і бюджету України в цілому. Український автомобільний ринок стане зовсім не захищеним. Поки не досягнуть консенсусу між захистом ринку і механізмом легалізації авто з іноземними номерами, подальші зміни митних правил для ввезення авто на єврономерах не мають сенсу", - каже Gazeta.ua автомобільний експерт і керівник компанії "Автоконсалтинг" Олег Омельницький.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Експерт розповів, хто гальмує питання євроблях

Питання з авто на єврономерарах не вирішиться, поки є зацікавленні в його неприйнятті.

"Процес урегулювання гальмують уже 2 роки. Причина в бізнесменах, які в свій час проплачували законопроект про введення акцизу на авто, щоб отримати більші прибутки від діяльності на своїх заводах по складанню збиранню авто. Вони витратили занадто великі гроші, щоб просунути цей закон і зараз так просто не відступлять", - каже економічний експерт Владислав Загородній.

×