Клюев на стороне России в вопросе ГТС

К переговорам по привлечению иностранных средств для модернизации украинской газотранспортной системы нужно подходить очень взвешенно и прагматично, с учетом интересов всех сторон, считает экс-вице-премьер по ТЭК, заместитель лидера Партии регионов, народный депутат Андрей Клюев.

"То что надо реконструировать украинскую ГТС и повышать эффективность ее работы, а значит и доходы страны, не вызывает никакого сомнения - это является национальным интересом Украины. Но чтобы добиться этой цели, прежде всего, необходимо создать максимально благоприятные условия для тех участников рынка, у которых есть сырье, т.е. газ. Потому что Украина может построить не одну, возможно, 2 или 3 новых газотранспортных системы, но если России будет не выгодно пользоваться ими, то эти газопроводы останутся невостребованными", - заявил он в интервью агентству "Интерфакс-Украина" в среду.

Если процесс начинается со скандала, то он, может скандалом и закончиться

По мнению депутата, когда решаются такие вопросы, за столом переговоров должны присутствовать все потенциальные участники процесса, и интересы всех участников должны быть учтены.

"А если процесс начинается со скандала, то он, к сожалению, может скандалом и закончиться", - сказал народный депутат.

По словам Клюева, "Россия для нас стратегический партнер, мы имеем с нею наибольший товарооборот; мы традиционно поставляем туда продукцию достаточно высокого уровня переработки".

"А с учетом кризиса для нас этот рынок становится ценнее вдвойне", - уверен экс-вице-премьер.

По мнению Клюева, очень важно, чтобы кроме украинских интересов были учтены интересы не только ЕС как покупателя газа, но и России как поставщика топлива.

"Тогда мы кратчайшим путем добьемся нужного нам результата", - сказав он.

23 апреля Украина и ЕС в Брюсселе подписали совместную декларацию о модернизациях украинской газотранспортной системы.

На конференции присутствовала делегация России. Во время подписания декларации ее представители демонстративно вышли. Потому что участие России в модернизации ГТС в этом документе не предусмотрено.

×