От закрытия авиасообщения с Украиной Россия теряет сотни миллионов долларов - экономист

От взаимного закрытия авиасообщения между Украиной и Россией больше теряет последняя. Масштаб экономических потерь - сотни миллионов долларов. Об этом в комментарии Gazeta.ua рассказал экономист Борис Кушнирук.

Напомним, 25 сентября Кабинет Министров Украины решил запретить полеты в Украину российским авиакомпаниям. Позже Россия ввела встречные санкции. Из-за отсутствия объяснений с российской стороны о причинах ограничения полетов украинских авиакомпаний Государственная авиационная служба Украины приняла решение о полном прекращении воздушного сообщения между Украиной и Россией с 25 октября. Санкции коснутся 25 российских авиакомпаний, в частности "Аэрофлота" с его дочерними авиакомпаниями "Трансаэро" и "Сибирь". Интересно, что уже 19 октября Росавиация направила письмо Госавиаслужбе Украины с предложениями провести переговоры по авиасообщению между странами. Точное время и дата проведения переговоров уточняются.

"Компаниям, нарушающим территориальное пространство государства, в первую очередь речь идет о Крыме, запрещается летать в Украину. Это было четко сформулировано. Санкции необходимо вводить таким образом, чтобы не наносить себе еще больший вред. В этом смысле ограничения, которые вводятся против авиакомпаний России, являются адекватными", - считает эксперт.

По его словам, украинские авиакомпании хоть и в меньшей степени, но тоже несут потери. В первую очередь, отмечает он, это касается МАУ, которые летают в Россию.

"Русские показали значительную лояльность - заявили о готовности к переговорам на комфортных для Киева условиях. Здесь есть только бизнес-составляющая. Они действительно теряют деньги. И это создает огромные проблемы. Позиция Украины на этих переговорах должна оставаться четкой и жесткой. Мы не говорим о потребности запрещать взаимные авиаперевозки. Но категорически настаиваем на том, что ни одна компания, нарушающая наше воздушное пространство в направлении Крыма, не сможет работать в Украине. Компании, не летающие в Крым, в санкционный список не попали. Поэтому пусть создают отдельную компанию, которая бы осуществляла перевозки исключительно из Крыма в Россию. В таком случае Украина не сможет сама вводить санкции, но потребует этого от ЕС. Авиакомпании России до сих пор считали, что запрет авиаперевозок - пустые разговоры. Украина осуществила шаг - наложила санкции. В ответ сразу же прозвучало запугивание. Мол, у украинцев все сразу же станет плохо. А тут выяснилось, что от этого больше всего проигрывает Россия", - подчеркнул экономист.

×