Россия формирует "теневой флот" – СМИ узнали подробности

Россия формирует "теневой флот", с помощью которого собирается обходить введенные Западом ограничения на продажу нефти.

По мнению аналитиков, после вступления санкций в силу РФ потребуется большее количество танкеров, сообщает Financial Times.

Нефть, которую россияне ранее продавали в Европе, теперь нужно будет транспортировать новым покупателям в Азии. Трейдеры утверждают, что создание "теневого флота" уменьшит влияние санкций, но не устранит его.

Так, по оценкам судоходного брокера Braemar, Россия, которая в значительной степени зависит от иностранных танкеров для перевозки нефти, сформировала флот из более чем 100 устаревших танкеров. Энергетическая консалтинговая компания Rystad утверждает, что в 2022 году Россия добавила в цепочку нефтеперевозок 103 танкера за счет закупок и перераспределения судов, которые обслуживают Иран и Венесуэлу – страны, на которые распространяется западное нефтяное эмбарго.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Болгария, несмотря на санкции, качает российскую нефть.

"Судам, которые РФ покупает анонимно, как правило 12‒15 лет. Ожидается, что они будут списаны в течение ближайших нескольких лет", ‒ рассказал руководитель отдела исследований танкеров в Braemar.

В компании также отмечают, что в 2022 году операторы, связанные с Россией, приобрели до 29 супертанкеров, известных как VLCC (Very Large Crude Carrier). Это крупные суда для перевозки сырой нефти. Каждое из них способно перевозить более 2 млн баррелей.

Вероятно, РФ также добавила к своему флоту 31 танкер размера Suezmax, способный перевозить около 1 млн баррелей каждый, и 49 танкеров Aframax, каждый из которых может перевозить около 700 тыс. баррелей.

Однако аналитики утверждают, что Россия все равно ощутит нехватку танкеров и в первые месяцы 2023 года может ощутить сложности при сохранении уровня экспорта. Это приведет к росту цен.

Всего России нужно более 240 танкеров, чтобы сохранить текущие объемы экспорта, считают аналитики Rystad.

×