Россия активизирует удары по железнодорожной инфраструктуре Украины - с начала полномасштабного вторжения в феврале 2022 года зафиксировано около 5 тысяч атак, причем более 10% из них пришлось всего на отдельные месяцы этого года.
Об этом на брифинге 24 марта сообщил председатель правления АО "Укрзализныця" Александр Перцовский.
По его словам, количество атак растет, в частности в весенний период, когда фокус смещается с энергетической на транспортную инфраструктуру. В результате обстрелов повреждено значительное количество локомотивов, вагонов и вокзалов.
В компании сообщили, что более 4 тысяч сотрудников поездных бригад уже прошли специальное обучение по эвакуации. Подготовка продолжается и в дальнейшем.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Укрзализныця ввела процедуру эвакуации из поездов при сигналах тревоги
Перцовский отметил, что подобные условия являются новыми для мира, однако персонал постоянно тренируется, чтобы обеспечить безопасную эвакуацию пассажиров.
В Укрзализныце объясняют, что в случае попадания в зону поражения вагон может стать ловушкой из-за деформации металла, пожара и возможного выделения опасных веществ.
Пассажирам рекомендуют после сигнала от проводника подготовиться к эвакуации: оставить габаритные вещи, но взять документы и телефон. Во время эвакуации не следует скапливаться возле поезда - нужно рассеяться и держать в поле зрения проводника в сигнальном жилете.
В случае опасности пассажиры должны действовать в соответствии с инструкциями и дождаться сигнала об окончании угрозы, который может быть подан голосом, мегафоном или свистком.
С марта 2026 года в "Укрзализныце" объявили об усилении правил безопасности пассажиров в пути.
Введена обязательная эвакуация в случае угрозы обстрела. По новым правилам поезд останавливают, людей выводят.
Ключевая проблема в том, что российский агрессор усилил обстрелы, нацеливаясь на объекты железных дорог. При определенных атаках врага "вагон может стать ловушкой".
4 
1
Комментарии