В ближайшее время за проезд в маршрутке придется платить три или четыре гривны. Все дело в том, что на Крещатике, 36 в очередной раз решили заглянуть в карманы частных перевозчиков. Первый заммэра Денис Басс заявил, что маршруточники мало платят городу и должны раскошелиться еще на 36 млн грн в год. Мол, в Киеве работают около 3 тыс. частных маршруток, каждая из них зарабатывает минимум $5 тыс. в месяц. Деньги, говорит Басс, мэрия направит на благое дело: ремонт дорог, остановок, парковок.
Частные перевозчики от идей мэрии, мягко говоря, не в восторге. "Сейчас и так из 200 частных перевозчиков осталось от силы 45. Пассажиров стало намного меньше, потому что из-за кризиса многие разъехались. В банках уже продают автобусы "Богданы" – это машины тех бизнесменов, которые не смогли выплатить кредиты. Поэтому если еще и город повысит сборы, то возить людей вообще будет некому", – сообщил Николай Бацан, директор фирмы ООО "Политех-авто Б", которому принадлежат маршрутки N442 и N442-Д.
Валерий Липецкий, президент Ассоциации перевозчиков Киева, уже готовит обращение в суд. Он утверждает, решение мэрии абсолютно незаконно и перевозчики выполнять его не будут. По его словам, мэрия использует банальный шантаж: не заплатите – отберем маршрут. "Нас просто вынуждают поднять стоимость проезда", – возмущается Липецкий. Он уверен, что городская власть вообще плохо себе представляет, что такое частные перевозки и с чем их едят. "Недавно на место Шпилевого, который долгое время руководил Главным управлением транспорта, пришел некто Гвоздиков, который раньше работал в Правэкс-банке. В заместители к Ламбуцкому, начальнику "Киевпасстранса", определили Бакаеву, она тоже раньше работала в Правэкс-банке. Что они могут понимать в транспорте?" – возмущается Липецкий, сообщает 24.UA
7 
79692
Комментарии
1