"Письма счастья водителям": эксперты указали на несовершенство видеофиксации нарушений на дорогах

 

К украинским водителям возвращаются "письма счастья" за нарушение ПДД.

17 декабря заработает ГОСТ, регулирующий систему видеофиксации.

В стандарте описаны технические требования к камерам, которые будут измерять скорость на расстоянии, - особенности работы приборов, условия их эксплуатации, пишет Сегодня.

"Фиксаторы" можно будет устанавливать на столбах, мостах и ​​даже автомобилях. При этом глава МВД Арсен Аваков ранее отмечал, что по всей стране может быть установлено около 4 тыс. приборов. Автоматически регистрироваться будут превышение скорости, проезд на красный свет светофора, выезд на встречные полосы, тротуары и пешеходные дорожки.

По словам автоюриста Владимира Караваева, ГОСТ открывает новую эпоху "писем счастья". Их Конституционный суд Украины признал незаконными 2010-го. Но эксперт добавляет: даже после 17 декабря систему нельзя будет запустить мгновенно, поскольку в Украине есть не все приборы.

"Чтобы зафиксировать проезд на красный свет, например, те же приборы, измеряющие скорость, не подходят. Нужны приборы, регистрирующие "пространство с привязкой ко времени нарушения ПДД". Но у нас таких пока нет", - говорит он.

Юрист Вадим Володарский считает, что сейчас проблема не в отсутствии государственного стандарта, а в том, что штраф выписывают владельцу авто.

"Но у нас есть решение КСУ, где четко прописана позиция - любая юридическая ответственность, в том числе и административная, привязывается не до собственности, а к конкретному действию, совершенной конкретным лицом", - объясняет он.

Чтобы избежать этих проблем, Кабмин утвердил правила работы реестра "надлежащих пользователей". В эту базу данных владелец будет вносить данные о людях, которым он передал во временное пользование свой автомобиль. Для этого хозяин транспортного средства должен заполнить заявление на сайте МВД. Там нужно указать паспортные данные нового пользователя авто, его идентификационный код, адрес проживания, электронную почту и мобильный телефон, а также марку и государственный номер своей машины. Указывать в заявлении необходимо и срок, на который водителю предоставляется статус надлежащего пользователя. Будет строгое ограничение: один автомобиль - один ответственный водитель.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Скидки, штрафы и перспективы - все детали о законах для евробляхеров

По мнению Володарского, такой порядок проблемы не решит.

"Никто не отменит право собственника эту машину передать сегодня одному водителю, завтра - другому, послезавтра - третьему. Это довольно распространенная практика, когда в семье несколько человек, и все они пользуются одной и той же машиной. Поэтому вопрос остается актуальным", - резюмирует автоюрист.

×