"Замешаны польские левые радикальные силы. Которые вспоминают нам Бандеру" - почему в Польше блокируют границу и кому это выгодно

Европарламент разрешил транзит украинского зерна через Польшу в апреле 2022 года. Но польские и украинские олигархи что-то крутят между собой, и часть украинского зерна оседает в Польше. Поляки говорят, это сильно бьет по их карманам. Они не получают дотации, поэтому имеют убытки, потому что сложно конкурировать с нашим зерном, более дешевым.

Поляки считают, что агрохолдинги в Украине поглощают меньших фермеров, которые вынуждены за копейки продавать им зерно. Оно в свою очередь вытесняет польское. Из-за этого цена польского зерна и кукурузы упала в половину. Раньше они продавали по 1400 злотых за тонну, а сейчас - по 600. Выходят в ноль и ничего не зарабатывают.

Они не против того, чтобы зерно шло транзитом. Но Европарламент не идет им на уступки.

Блокирование границы - способ, чтобы их услышали. Хотя это абсолютно неприемлемо и незаконно. Потому что по сути держат в заложниках по 2000 человек в одном месте, в антисанитарии и под моральным давлением. Ни помыться, ни в туалет сходить, воды тоже часто нет. Это противоправные действия с точки зрения человечности.

 

И Европы тоже. Этими действиями наносят ущерб европейским рынкам, бизнесменам. Потому что украинские перевозчики закупают в Европе разный товар, продукты, топливо. А сейчас делают это в разы меньше. Когда машина дальнобойщика стоит, а не работает, это напрямую влияет на товарооборот. Поэтому ситуация ненормальная. Лучше пусть бы шли под свои ужонды и министерства, и там требовали ответов и решений. Блокирование границы - это преступление.

Главное - чтобы товары, которые едут из Украины, доставлялись в конечный пункт, а не оставались в Польше. Чтобы Брюссель, Украина и Польша сели за стол переговоров.

Эта ситуация точно выгодна России. Она выступает третьей стороной, которая хочет, чтобы Украина стала на колени. Мы могли видеть на просторах интернета, как польские трактористы призвали Путина навести порядок в Брюсселе, Украине и Польше.

Возможно, эти протестанты не совсем фермеры, а радикально настроенные, заинтересованные во вражде люди. Или проплаченные той же третьей силой - российскими властями. Подозреваю, что здесь замешаны польские левые радикальные силы, которые до сих пор вспоминают нам Бандеру и Волынскую резню. Они и призывают к ненависти к украинцам.

 

Не забываем, что Польша является транзитной страной для поставок оружия Украине: оборонных систем, боеприпасов. Если между нами будет конфликт интересов - Россия будет хлопать в ладоши. Например, если Польша запретит такой транзит. Да и перекрытые границы сейчас, как ни крути, замедляют доставку оружия и гуманитарной помощи. Меньше оружия - слабее фронт, это очевидно.

Также российская рука делает вокруг Украины такую политическую обстановку, при которой мы были бы вынуждены идти с ними на переговоры. Это касается не только Польши. Взять, например, Венгрию, которая имеет право голоса в Европарламенте и периодически блокирует предоставление финансирования Украине.

Довольно простое. Если украинское зерно действительно по документам должно прибыть в другую страну, например, африканские государства, то пусть туда доезжает. Транзит - значит транзит. Потому что частично позицию поляков можно понять. Но отнюдь не методы, которыми они действуют. Это жестоко - блокировать границу со страной, которая воюет. Нарушение всех международных прав.

 

Я живу здесь три года. Видел огромный объем помощи, которую оказала Польша с началом полномасштабного вторжения. Это был бешеный ритм, особенно первые полгода.

В декабре прошлого года была ситуация, когда митинговали польские перевозчики. Мол, украинские дальнобойщики забирают их работу. Но это абсурд. Потому что почему поляк, например, не поедет на Харьковщину или Херсонщину, туда, где стреляют. Он довозит товар до Львова, а дальше - нет-нет. Сами же отказываются от работы.

На днях я говорил с польскими перевозчиками. Они против блокады, потому что и сами страдают, несут убытки, которые им никто не покроет. Разве придется добиваться в судах. Эти митингующие вредят и своим же дальнобойщикам.

Когда Дональд Туск пришел снова к власти (второй раз стал премьер-министром Польши в декабре 2023 года. - ред) - украинцы с того радовались, что он наконец решит конфликт. Его риторика действительно направлена на поддержку Украины, но и интересы своего народа он должен учитывать. К тому же, ему ставят палки в колеса. Потому что есть еще много чиновников в Польше, которые поддерживают совсем другие интересы. Надо ему дать время. Эта ситуация тяжелая в политическом плане.

Относительно украинской власти: за два месяца блокады я дважды видел, когда к водителям приехали консулы. В декабре, и вот на днях. Поговорили немного, на том и все.

Однако водителям нужна конкретная помощь: провизия, медикаменты, вода, юридические консультации, потому что часто они не знают своих прав, ведь находятся на территории чужой страны.

Пока эти вопросы перекрываем мы, волонтеры.

 

Мы стали единственными представителями из волонтерского десанта на территории Польши, которые приехали к водителям - посмотреть, разобраться и помочь. Они чувствуют себя брошенными. Мы работаем с ними уже вторую блокаду, и знаем ситуацию изнутри.

Кроме закрытия гуманитарных потребностей, помогаем в переговорах с польской полицией, протестующими и местными властями. Приходится выполнять работу дипломатических представительств за рубежом.

Кипятятся. Представьте, как это жить в машине по полмесяца, без надлежащих санитарных условий. Туалетов нормальных нет, чтобы помыться, надо идти пешком в душ за пару километров, и это в лучшем случае. Магазины бывают в 500 метрах, если повезет, потому что многие водители просто стоят среди полей. Деньги также заканчиваются. Люди хотят домой, к семьям. Периодически у них сдают нервы, тогда собираются и вместе идут к польским протестующим, чтобы поговорить. Однако полиция их не пускает.

Зимой было очень трудно, ведь фуры надо было прогревать, а для этого уходило много топлива. Мы покупали им солярку. И газовые балоны, чтобы могли сварить поесть или подогреть воду. Многие водители болеют. Недавно был случай, что у одного закончился инсулин, то его без очереди выпустили в Украину.

Все пункты пропуска заблокированы, кроме одного. На "Корчевой" блокаду сняли. Протестующие перешли на другую дорогу - теперь будут блокировать границу на въезд грузовиков из Украины в Польшу.