Дорогу с Киева в Харьков и Донецк могут перекрыть

Движение автотранспорта от Киева в Харьков, Донецк, Днепропетровск и Луганск, трассой "Киев-Харьков-Довжанский" может полностью прекратиться, если Кабинет министров срочно не выделит 30 млн. грн., на ремонт участка в пределах Полтавской области. Телеграмму с таким сообщением послала Полтавская облгосадминистрация в адрес Юлии Тимошенко.

Ремонтировать нужно двести километров автодороги, которые из-за сложных погодных условий января-февраля 2010 года и хронические недоремонты в последние годы оказались почти в непроезжем состоянии.

Два месяца дорожные подразделения области занимаются ликвидацией снежных заносов и обеспечением подъездов к почти 500 населенным пунктам. В предыдущие годы дорожники делали ямочный ремонт автодорог в течение всей зимы.

"А в этом году снег практически не всходит, поэтому текущий ремонт делать не было возможности. Мы уже в настоящий момент видим, что дороги в аварийном состоянии", - объясняет начальник службы автомобильных дорог в Полтавской области Роман Гнатенко.

В телеграмме в Кабинет министров глава Полтавской облгосадминистрации Валерий Асадчев просит решить вопрос относительно целевого направления средств на ремонт дороги срочно.

"В связи с отсутствием бюджета-2010 все имеющиеся ресурсы дорожно-эксплуатационных предприятий и возможности их финансирования за временной сметой, вказанным службам автомобильных дорог, исчерпанны. Лимиты и средства финансирования на март - отсутствуют", - идет речь в телеграмме.

Областные руководители заявляют, что дорожное хозяйство хронически недофинансируются.

"В течение двух последних лет постоянно не хватает средств на текущие ремонты и содержания автодорог. Да, в 2009 году для Полтавской области согласно Государственному бюджету было выделено больше 300 млн. грн., из которых реально поступило лишь 200 млн. грн. А ежегодно дороги Полтавщины требуют около 1 млрд. грн., - говорит заместитель председателя Полтавского ОГА Сергей Ясинский корреспонденту Gazeta.ua. - Недофинансирование, которое имеем теперь, может привести к коллапсу транспортной сети в целом".

Председатель Государственной службы автомобильных дорог Украин Вадим Гуржос объясняет, что большинство дорог Украины в изношенном состоянии, потому что их строили 40-50 лет тому назад как временные по программе борьбы с бездорожьем. Главное задание было - сделать твердое покрытие. Предусматривалось, что их сделают капитальными, когда победит коммунизм. Но так и не сделали.

×