- У меня каждые три месяца своя страда, - говорит 42-летний Руслан Вовкотруб из села Гореничи под Киевом. Ремонт электро- и бензоинструмента. - С первым теплом мастерская завалена заклинившими мотокосами и мотоблоками. В мае, как только пойдут стройки, все будет забито болгарками, перфораторами и бетономешалками.
Советует, как избежать поломок техники.
- После зимы все надо пересмотреть, смазать, проверить, - рассказывает. - Особенно инструменты с бензиновым двигателем. Даже если с осени работало идеально. Потому что где-то ржавчина прихватит, где-то винтик выпал, бензин в карбюраторе оседает, проводок почти перетерся, шланг пробился.
С технике сливает старый бензин. В четырехтактные двигатели заливает свежее моторное масло, меняет фильтры, свечи, при необходимости - аккумуляторы. В мотокосу заправляет новую пластиковую жилку, точит фрезу, смазывает верхний и нижний редукторы, настраивает топливную смесь. Проверяет в мотоблоке крепления, так как от вибрации болты раскручиваются.
- Главное - не работать сразу на максимуме мощности, - говорит. - Техника любит бережное отношение. Должна выйти на нормальный режим.
5 
35413
Комментарии