Выбор будет небольшим: эксперты спрогнозировали масштабы подорожания из-за топливного кризиса

Последствия вооруженных конфликтов в мире, продолжение войны РФ против Украины и кризис на Ближнем Востоке предполагают рост цен на продовольственные товары в Украине. Подорожание продлится в течение года.

Изменения будут происходить в несколько этапов: эксперты прогнозируют цепной рост цен, подкрепленный дополнительными факторами.

Пишет Gazeta.ua.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Определили самый недоступный город в Украине по ценам на аренду и уровню зарплат

До начала военной операции США и Израиля в Иране инфляционный риск в Украине был связан с последствиями российских ударов по энергетической инфраструктуре.

Однако закрытие Ормузского пролива, спровоцированное войной в Иране, нарушило глобальные поставки и повлекло дефицит сырья.

В марте Международное энергетическое агентство (МЭА) зафиксировало беспрецедентное в истории падение мировых поставок нефти, которые сократились до уровня 97 млн баррелей в день.

Связь между ценами на топливо и скачками цен на товары

Основным фактором, влияющим на цену бензина и дизельного топлива, является стоимость нефти на мировых рынках.

Текущее подорожание в Украине, по мнению ряда экспертов, в первую очередь касается товаров на рынке топлива.

При этом рост цен на бензин и дизель не может автоматически повлечь за собой резкое подорожание продуктов, полагает директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.

По его словам, топливная составляющая в себестоимости продуктов находится на мизерном уровне. При анализе цен следует учитывать механизмы формирования стоимости самих продуктов.

НБУ фиксирует изменение инфляционного тренда

По оценкам Нацбанка, прямое влияние от подорожания горючего может составлять от 0,5 до 1 п.п.

"Инфляция за март уже учитывала первоначальные последствия роста цен на топливо. По нашим оценкам, это 0,4 п.п. к годовой инфляции по сравнению с нашим прогнозом. Фактически мы имеем инфляцию 7,9% в марте по сравнению с 7,6% в феврале. Преимущественно это влияние именно ситуации с топливом", - рассказал для апрельского обзора экономики от Центра экономической стратегии (ЦЭС) Владимир Лепушинский, заместитель председателя НБУ.

В контексте подорожания топлива не менее существенны вторичные эффекты. Они отразят влияние глобального топливного кризиса на цепь производства массы товаров. Последствия этого влияния могут быть значительно больше, чем сейчас.

Инфляционные риски, производство и топливная составляющая

Стоимость горючего влияет на производственную себестоимость и создает потенциальное давление на экономическую активность. Однако более заметный рост цен на продовольственном рынке скорее всего впереди.

Заместитель директора Национального института стратегических исследований Ярослав Жалило в комментарии РБК-Украина рассказал, что ожидает цепной реакции и рост цен прежде всего в сегменте импортных товаров. Подорожает импорт, причем в основном - непродовольственный сегмент.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Валюта стремительно подорожала - курс на 17 апреля

Перенос растущей цены горючего на себестоимость товаров происходит уже сейчас. На фоне девальвационных тенденций рост цен может быть ощутимым. Но в то же время процесс будет ограничиваться ослаблением покупательной способности.

Рост цен на дизельное топливо в Украине почти на 50% отразится на аграриях, преимущественно использующих дизель для полевых работ.

В связи с ростом стоимости топлива и минеральных удобрений подорожает весенняя посевная, - сказал в комментарии 24 Каналу ученый Александр Захарчук.

Он подчеркнул, что посевная кампания 2026 года будет происходить в условиях усиления экономического давления на аграриев. Стоимость весенне-полевых работ вырастет более чем на 10%.

"Если в прошлом году весь комплекс работ стоил около 220 млрд грн, то в 2026 году он может стоить 240-250 млрд грн", - отметил эксперт.

На фоне тенденции к подорожанию аграрии будут формировать запасы топлива для проведения весенних и летних работ, а также уборки урожая.

Между тем на мировом рынке по той же причине произойдет рост цен на зерно.

Ощутимую разницу потребитель увидит при формировании цен нового урожая. Это начнется в мае, замедлится летом, но уже вторая волна удорожания может появиться в сентябре, прогнозирует Жалило.

"Если до этого ситуация на рынке топлива не успокоится, тогда волна также может быть более ощутимой", - отметил эксперт.

Рынок готовится к эффекту домино, предупредил исполнительный директор "Экономического дискуссионного клуба" Олег Пендзин.

Пока рынок держится на запасах прошлого года, но цена на горючее "зашита" в стоимость на всех этапах цикла производственных процессов и на этапе логистики - "каждая поездка грузовика от производителя в магазин становится дороже", - отметил он в комментарии РБК-Украина.

Впоследствии это дойдет до полок супермаркетов и железнодорожных касс и тогда выбор будет небольшим: либо закрываться, либо уступать место импорту.

По мнению эксперта, сценарий, при котором полки магазинов заполнит сплошной импорт из-за того, что отечественные аграрии и предприниматели не извлекли урожая, может быть самым плохим.

Впрочем, если в этом году будет хороший вржай, тогда уровень роста цен может снизиться.

"Именно результаты сбора агропродукции смогут частично компенсировать большие расходы на горючее", - отметил Пендзин.

×