Предприятия ОПК России ищут сотни аналогов комплектующих для своих самолетов – разведка

Оборонно-промышленные компании России пробуют отыскать аналоги сотен наименований комплектующих для собственных самолетов.

Об этом свидетельствуют материалы служебной переписки от 20 июня между командованием 8-й авиационной дивизии особого назначения (Чкаловский, Московская обл.) с руководством предприятий ОПК, производящих, ремонтирующих и обслуживающих самолеты серий "Ан", "Ил" и "Ту". Об этом сообщает ГУР Минобороны в Telegram.

Командование обеспокоилось из-за отсутствия импортных комплектующих для воздушных судов. Там предложили рассмотреть возможность импортозамещения отдельно по каждому типу:

– Ил-96-400vvip – 114 наименований импортных комплектующих производства Германии, Франции, США, Великобритании, Украины, Нидерландов;

– Ил-62 – восемь наименований импортных комплектующих производства США;

– Ил-76МД – шесть наименований импортных комплектующих производства США, Украины;

– Ил-18 – одно наименование импортного комплектующего производства Украины;

– Ту-214 – 71 наименование импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины, Китая, Японии, Чехии, Нидерландов, Германии;

– Ту-154 – 39 наименований импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины;

– Ту-134 – девять наименований импортных комплектующих производства США, Украины.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Импортозамещение: в России собралась воскресить выпуск "Волги" и "Победы"

Среди комплектующих и систем, не поставляемых в РФ из-за санкций, есть системы посадки по маякам, детекторы дыма, метеолокаторы, радиолокационные системы, навигационные системы и даже кофеварки с микроволновками.

В ГУР напомнили, что председатель комитета совета федерации России по конституционному законодательству и госстроительству сообщил, что "программа импортозамещения провалена полностью. Кроме бравурных отчетов отраслевых ведомств нет ничего".

×