Не игнорируйте этот звук: как понять, что автомобиль стоит продавать

Скрип, вибрация или рывки при переключении передач - тревожные сигналы.

Да, неприятные шумы в коробке передач могут быть признаком серьезной проблемы. Об этом сообщает Auto Swiat.

Автомеханик рассказал, как понять, что пришло время продавать машину.

"Скрип, вибрация или рывки при переключении передач - явные доказательства того, что что-то не так. Если ваша коробка передач начала издавать стук при переключении, пора избавляться от машины", - говорит механик.

Такие симптомы могут свидетельствовать о серьезной неисправности автоматической коробки передач, а стоимость ее ремонта может превышать стоимость подержанного автомобиля. Водители нередко игнорируют эти "симптомы", добавляет специалист, а это - тупик, который приводит к еще большему счету.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ТОП-10 авто августа: треть рынка новых легковушек в Украине

Автомеханик советует подумать о продаже автомобиля, прежде чем проблема станет более серьезной. Однако эксперт подчеркивает важность быть честным с потенциальными покупателями.

"Обязательно предупредите их, во что они ввязываются", - говорит Килмер.

Это хороший подход не только с этической, но и с юридической точки зрения. Дело в том, что продажа автомобиля со скрытым дефектом — серьезный риск, поскольку может оказаться, что автомобиль не только "вернут" вам, и вам в конечном итоге придется нести расходы на ремонт, но и заставят оплачивать судебные процессы. Кроме того, сокрытие дефектов определенных механизмов также может повлиять на безопасность дорожного движения.

Ранее говорилось о том, что кнопка "L" (Low) на селекторе может значительно облегчить управление в сложных ситуациях. Это важный инструмент для сохранения трансмиссии.
Такой режим заставляет двигатель работать на повышенных оборотах - это обеспечивает большую тягу на низких скоростях, а следовательно двигатель берет на себя часть нагрузки, что снижает риск перегрева тормозов. Переключение на пониженную передачу будет полезно в следующих случаях: движение в горах, буксировка тяжелого прицепа, бездорожье, снег и лед.

При этом следует помнить: режим "L" не предназначен для постоянного использования в обычных условиях, например, в городе или на трассе. В таких условиях максимальная скорость автомобиля существенно ограничена, что создает опасность для всех участников движения. Кроме того, длительная работа двигателя на высоких оборотах ускоряет износ трансмиссии.

×