Иногда приземление раллийного автомобиля после скачка завершается аварией.
Часть гонщиков проходит трамплины так, что не отрывать колеса от земли. Другие любят прыгать очень высоко.
Ошибиться легко, если проходить трамплины на высокой скорости. В частности, при торможении перед прыжком — передняя часть приземлится сначала, а задняя позже. Тогда выровнять авто будет трудно. Часто машины приземляются далековато и пилот не успевает войти в поворот, который часто является за трамплином.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как деформируются автомобильные кузова - подборка аварий
Gazeta.ua предлагает подборку аварий на ралли.
×
![]()
4 
16965
Комментарии